近日,水曹铁路开通仪式在位于唐山市滦南县的东黄坨站举行。随着长长的汽笛声,列车缓缓启动,这标志着唐山地区南北“绿色”矿运通道正式贯通。
水曹铁路于2012年4月开始规划建设,向北与迁山矿区既有卑水铁路相接,南至曹妃甸港区,历经8年终于正式通车营运。作为老工业基地运输系统中铁路网的重要组成部分,水曹铁路的开通将进一步扩大唐山铁路覆盖面积,完善交通运输体系,改善京津冀生态环境质量,拉动区域经济高质量发展。
水曹铁路激活运输动能。过去,曹妃甸港区拉矿石的货车一辆接一辆,看起来异常繁忙,可在“繁忙景象”的背后却是运输体系不完善的无奈。为便于将尾矿固废和衍生资源再利用产品走出唐山,走向全国,完善运输网络显得尤为重要。新建水曹铁路途经迁安市、滦州市、古冶区、滦南县、曹妃甸区5个县市区,通过联络线与津山线、京哈线、七滦线相连,进一步扩大了唐山铁路网面积。各主要城区通过铁路线有机串联在一起,互联互通,将激活唐山整个运输网络,为货运运输提供新动能。
水曹铁路开启绿色通道。唐山,这一座重工业城市,因钢而兴,唐山钢铁曾撑起中国钢铁行业的“半壁江山”,然其生态环境却“不堪重负”,亟待整治。2018年7月3日,国务院公开发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,水曹铁路正是此计划中重点推动建设的项目之一。依靠水曹铁路充足的运量,大型矿山开采便可实现“零排放”,从运输渠道上解决了污染和占地问题,带动城市发展排放、能耗“双下降”,有效改善区域生态环境质量,推动城市向“绿色”发展,为唐山打赢“蓝天保卫战”创造良好条件。
水曹铁路拉动区域发展。绿色、节能的铁路运输模式完善了资源再利用项目的整体结构,有利于唐山地区经济结构的优化改革,为矿山资源型企业转型升级提供参考依据。其次,水曹铁路将有助于工业产品的“唐山制造”名片走向全国,为“百年工业重镇”重塑昔日辉煌提供新动能。再者,作为京津冀交通一体化综合运输通道的重要组成部分,水曹铁路这条绿色运输通道将推动唐山乃至河北地区快速发展,也必将给京津冀一体化发展注入新鲜血液。
水曹铁路通四方,绿色经济起征航。绿色发展之路是大势所趋,民心所向,人民对绿水青山的向往与日俱增。水曹铁路作为曹妃甸港非煤货物通达全国各地的重要铁路枢纽,定能承担起货运运输的经济重任,为建设绿色、健康城市作出重要贡献。(蒋腾飞)
年初陪母亲进城看病,进医院大门扫码不会,就诊卡自助充值不会,连在医院食堂买好的饭也因手机支付不会又放下……父亲要强一辈子,每每提起这段,懊恼说还不老就寸步要靠孩子,没想到活这么窝囊。三五天一升级,一年半载一迭代,智能技术的快速更新,让人有点目不暇接,对很多老年人来说则无所适从。
11月25日0—24时,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例21例,其中境外输入病例12例(上海5例,广东4例
党的十九届五中全会对文化建设高度重视,从战略和全局上作了规划和设计。3日公布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》,明确提出到2035年建成文化强国。
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将全面从严治党进行到底
出台一项规定或政策,首先要考虑其合法性与可执行性,合法才是前提,管用才是硬道理。再就遛狗3次就捕杀而言,现实中,有些地方会出于消灭传染病的目的组织当街捕杀流浪狗,这也动辄引发争议。
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