京广路南三环立交。
京广快速路向西驶入南三环快速路。
编者按:文化路、红专路下穿中州大道隧道、陇海路高架……2014年,郑州将计划修建完工256条道路,堪称最忙碌的“修路年”。临近年关,256条道路修建情况如何?完工率有多少?它对市民生活的影响如何?从12月15日起,映象网将推出“晒晒修路成绩单”系列报道,映象网记者将逐一探访项目工程施工现场,盘点工程的最新进展,记录因路而变的城市生活。
映象网讯(记者 阮海峰/文 段晋哲/图)宽阔的道路、10多条上下匝道……每逢早晚高峰,不再拥堵的京广路南三环让沿线居民大呼“畅快”。
“自从京广路南三环立交通车后,走京广快速路上南三环方便太多了。”郑州市民刘彦超感慨,以前南三环立交还未通车时,每天上下班在桥底下至少拥堵半个小时。
按照“畅通郑州”计划安排,今年10月31日和12月1日相继通车的中州大道北延工程和京广路南三环立交是连接郑州三环快速路的重要节点。
中州大道北延工程和京广路南三环立交两个项目的通车,进一步缓解了沿线司机“上桥难”的问题,有效解决中州大道三全路、国基路和京广路南三环地区市民出行的问题。
【体验】郑州最大立交桥京广路南三环立交通车
从2012年3月1日开工建设的京广路南三环立交桥,是连接京广快速路和南三环的互通式立交桥,也是郑州最大的立交桥。自今年12月1日投入使用后,使市区内两条快速路在郑州南部结合在一起,居住在郑州南部区域的居民有望告别拥堵。
12月20日,映象网记者在京广路南三环看到,立交桥为双向8车道,亮白的交通标线已全部施划完毕,与崭新的沥青路面搭配,非常气派。
而在南北方向的立交桥一层,记者看到部分路段交通标线尚未施划,京广路与端午路口交通信号灯也未开通使用,京广路南三环口区域的交通信号灯则已闪着黄灯,提醒过往车辆小心行驶。
作为郑州目前来说最大的立交桥,南起京广路跨越南水北调干渠北侧桥墩处,北至郑航北路北侧地道出口处,全长1288.149米,西起南三环大学路立交桥改造起点,东至开发路连接南三环高架桥,全长2052.742米。
据京广路南三环互通立交项目部负责人介绍,立交桥共四层,京广快速路在最高层,桥面道路距离地面的高度为22.94米,匝道在二、四层,南三环地面跨线桥为第二层,地面道路为第一层。
“立交桥开通后,北向南上桥口前留下的左转缺口将进行封闭,北向南车辆需至京广路端午路口左转,公交车等大型车辆则需到京广路南三环口桥下左转。”上述负责人表示,京广快速路由北向南前往南三环东西方向行驶的车辆最多,隧道和立交桥基本实现无缝隙对接,将极大缓解京广快速路沿线的交通压力。
周五早高峰7点左右,郑州南三环中州大道 北向南 下桥口的位置,一辆长安私家车翻车,四脚朝天,还撞伤一名骑电动车的男子。
南三环:违规拆商铺 不料引大火
□记者韩景玮文吴国强摄影 本报讯昨日上午10点左右,位于郑州市南三环文治路附近的汽配城突发大火,大火相继引燃相邻多家商铺,市场相关负责人目前已被控制。
据陇海快速路工程项目部消息,中州大道跨陇海铁路高架桥预计6月底可完成桥上部分施工,届时,该段交通将实现桥上双向六车道通行。中州大道跨陇海铁路高架桥位于郑州市世纪欢乐园附近,南北向横跨陇海铁路。
郑州晚报记者昨日在南台路至107辅道段施工现场看到,绝大部分已铺设了面层沥青,工人正在划标志标线。这次新开通的自西向东方向,上桥匝道有两个:新郑路自西向东上桥匝道、南台路自西向东上桥匝道。
撤销站位:通站路公交站、南三环紫荆山南路站、南三环连云路站、南三环碧云路站(下行)、汽车客运南站(上行)、京广路赣江路、市第六人民医院、汽车客运总站、老代庄站、大学路站(下行)。
春节前后,郑州市区又一条高架快速路有望建成通车。南三环东延一期和二期的部分高架桥预计将会贯通,郑州市民沿着南三环高架在新郑路附近驶入南三环东延高架,可一直开车到达机场高速。
昨晚8点30分,一辆满载货物的大货车在嵩山路由南向北方向行驶,将要上高架拐入南三环时,却把上桥口处限高杆“连根拔起”。
南三环(郑新路—南台路段)工程去年6月底开工建设以来,因周边小区较多,与中州大道十字相交,工程进度备受关注。郑州晚报记者昨日现场探访,得知该工程主线桥市政段基本完工,本月中旬可全线贯通。
昨日,市民李先生致电本报新闻热线96211反映称:郑州南三环和行云路交叉口附近的两个路段,4个窨井冒污水,已从春节前持续数月,至今没有修复,既影响交通又存在安全隐患。至于该路口以东南三环上的那段污水路面,12319工作人员说,经确认,目前还没移交郑州市政管护,归南三环施工项目部管。
南三环站开通后,我市规划的26个出入市口还剩8个尚未开通。
在南三环站开通90分钟后,收费站统计数据显示,上道车辆为105辆,下道车辆为110辆,平均每分钟通行2.4辆。” 因此,南三环站的开通,起到了很大分流作用,使整个东南地区的交通压力都得到了缓解。
在南三环站开通90分钟后,收费站统计数据显示,上道车辆为105辆,下道车辆为110辆,平均每分钟通行2.4辆。” 因此,南三环站的开通,起到了很大分流作用,使整个东南地区的交通压力都得到了缓解。
昨日上午,南三环与107辅道处的试验桩开钻,预示着南三环东延线工程(南台路-107辅道段)正式开工建设。据介绍,南三环东延线工程包括地面道路、双向6车道高架桥、机场高速立交增加2条匝道桥、新建南三环与107辅道部分互通立交以及9条上下桥平行匝道桥等工程。
由于中州大道南段设计图纸发生变化,京广路南三环互通立交开工时间较晚等多方因素造成, 预计到2015年12月份南三环将建成通车,这意味着三环快速路将全线完工。