□记者李一川通讯员高磊
本报讯中州大道陇海路立交至郑汴路立交的交通拥堵问题,成为郑州市民关注的“热点”。此处成为中州大道上的一个交通瓶颈,通行压力巨大。昨天,记者了解到,经过规划部门一个多月的实验,新的通行方案11月21日开始组织实施,具体实施效果还有待观察。
新的通行方案最大变化是:由南向北方向郑汴路立交桥上桥口处设置了硬隔离,分离郑汴路立交桥一层和二层的车流,使直行车流和右转车流不再交汇冲突。
陇海路立交桥下桥口设置硬隔离,西向北的匝道处设置喇叭形开口。
车辆该咋走?陇海高架东向北的车辆下桥后只能走中州大道一层;陇海高架西向北方向打开一个前往地面一层的开口,车辆既可以直行上郑汴路立交,也可以走中州大道一层;机场高速和石化路方向、中州大道高架(南三环、航海路)方向的车辆在此只能直行上郑汴立交二层向北行驶。
交警提醒,中州大道二层南三环和航海路方向有向郑汴路东西行驶需求的车辆,分别须在郑尉路下桥和中州大道航海路口走中州大道一层,在货站街下穿中州大道南侧按照交通提示牌驶入中州大道辅道。
记者在现场看到,中州大道由南向北方向一层有5个车道,三排直行两排右转,通行顺畅,二层有四个直行车道,车流量大,行驶缓慢,一直堵到金水路立交桥附近,但和往常相比有了明显改善。郑州交警四大队相关民警表示,下一步,针对此处的通行,规划部门、交警部门还将根据实际车流、驾驶习惯进一步进行调整优化。
郑州市陇海高架中州大道互通立交通车后,上述路口以北,中州大道郑汴路以南道路拥堵状况依然让人心焦。目前,在上述路段,从机场高速和石化路方向、中州大道高架(南三环、航海路)方向驶来,由南向北车辆只能在中州大道主道直行上郑汴立交向北行驶。
项目部负责人表示,中州大道跨陇海铁路桥主线通车后,现有中州大道陇海路高架以北约400米处地面道路将临时封闭。未来全部施工完成后,中州大道跨陇海铁路“咽喉处”将实现桥上桥下均能通行,该处的拥堵状况将会大大缓解。
1月份,中州大道南段高架项目部一位负责人告诉河南商报记者,他们负责的标段大都基本建好,目前就等中州大道上跨陇海铁路的转体大桥完工了。
目前就等中州大道上跨陇海铁路的转体大桥完工了。
3月23日,中州证券在香港公布了该公司及其子公司截至去年12月31日经审核的年度业绩。受重启A股上市等多重利好影响,中州证券全年利润总额达7.55亿元人民币,同比增长123.1%。
从今年6月底上市至今4个月时间,中州证券股价相较于2.51港元的发行价,涨幅已达43.43%。
因施工需要,石化路中州大道路口东西方向机动车昨天正式断行,早高峰持续5小时,大量机动车在石化路、中州大道保通路段蜗行,交警四大队及时增派民警和交通协管员在现场进行疏导,并开始寻找解堵的方法。④将中州大道航海路至石化路东半幅(南向北方向)道路的隔离石墩向西移一个车道,使之前的三车道变为四车道,增加南向北方向道路通行能力。
今天凌晨,随着中州大道陇海路立交由南向西和由北向东两个方向的转向匝道桥体墩柱的竣工,设立在中州大道道路中间、占据三个车道的施工围挡也开始拆除。据了解,今天上午在中州大道货站街路段,看到道路中央占道的施工围挡已经全部拆除,两个巨大的墩柱屹立在隔离设施中间。
从本月7号开始,郑州市中州大道南三环交叉口,中州大道快速路高架桥开始铺设沥青,这也标志着该快速路局部段将进入通车倒计时。中州大道快速化工程南起南三环与京广铁路交叉处,北至中州大道与陇海铁路交叉处,全长5130米,主线桥采用横断面宽为13米双幅桥,双向6车道的形式设立。
接线索后,记者核实发现,中州大道航海路到郑汴路段的护栏的确已全部更换为水泥墩,剩下的将随后更换。对此,郑州市交巡警支队科研所相关民警表示,市政府已决定,将中州大道道路中间的不锈钢护栏全部更换成水泥隔离墩。
中州街道办事处勒紧学生防溺水“安全带”
昨天,东方今报的“策问郑堵”报道,提到了丰庆路与北环交叉口处的信号灯调整问题。
10个车道即将全部封闭 据郑州市三环快速化项目部中州大道北段施工负责人介绍,中州大道晨旭路-国基路段双向10车道,半个月后要全部封闭,作为施工场地。
10个车道即将全部封闭 据郑州市三环快速化项目部中州大道北段施工负责人介绍,中州大道晨旭路-国基路段双向10车道,半个月后要全部封闭,作为施工场地。