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大客车被卡限高杆下。

大客车被卡限高杆下。

大客车被卡限高杆下。

　　映象网讯（记者 邱延波 文/图）自从三环高架限高以后，时常发生大车撞击限高杆事故。国庆节期间，从1日到4日，限高杆被撞击了11次。21日晚，三环限高杆正式降为3米，一夜之间有12起撞击事故。映象网再次提醒广大司机，大货车、大巴车不再上三环高架了，过不去！

　　事件：大巴车被卡在限高杆下

　　21日晚7时40分许，西三环郑上路立交桥西向东上桥口处，一辆洛阳偃师至郑州的大巴车被卡在限高杆下，车身动弹不得。

　　司机董先生说，他中午还从这里过了一次，当时还没有事。晚上继续从这里过，没想到一下子被卡住了。董先生说，平时从这里过都没事，没想到这次却被卡住了。

　　民警过来警告董先生，上面的标志牌上明确标明大客车、大货车禁止走三环高架，以前本身就是不对的。随后，民警联系环城快速公路的相关人员将限高杆升高，大客车才摆脱困境。

　　三环限高架一晚上被撞12次

　　“从21日晚7时41分西三环郑上路立交西向东上桥口的撞击开始，撞击事故整个晚上都没有停，至早上6点钟撞击次数达到了12次。”10月22日，郑州市环城快速公路管理处赵勇在接受媒体采访时说。

　　据了解，在国庆假期期间，从1日到4日，三环高架上的限高杆就被撞击了11次，很多限高架受损严重没办法再升起来。在多次的撞击事故中，有的限高梁被撞断，处于报废状态，而装有高科技设备的限高杆每个都一二十万。在21日晚的撞击事故中，一夜之间的损失就达10万元以上。

　　将限高进行到底

　　限高是为了保证安全。但部分大货车和大客车司机总是抱着侥幸心理，想着能通过，就硬着头皮上高架，结果却遭遇撞击。有市民反映，不少大车任性走三环高架，除了少部分确实不知道或者没有看到限高杆，大部分并非不知道装有限高杆，而是司机们侥幸心理作祟。对于这样的司机，只能重罚才能让他们记住教训。

　　赵勇表示，闯禁行的危害和相关处罚措施，已经通过媒体提醒过很多遍，此次限高杆降到规定高度又遭连番撞击，仍需要借助媒体继续提醒驾驶员注意。

　　赵勇强调说，以前限高杆没有降下来，是为了给司机们一个提醒和缓冲期。现在，三环高架限高杆都定在3米，请司机注意避让，不要任性地闯限高。限高措施不会因为这些撞击事故而废止。