宋城路站,工人们正在调试进站的手扶电梯。
郑州东站为郑开城铁预留的站台通道
一列白色和谐号动车组从郑州东站驶出
郑开城际铁路“试跑”一个月后,预计下周即将进入开通前的试运行阶段。大河报记者昨日探访沿线各站发现,车站装修基本完成,正进行扫尾工作。城铁开通后,在网上购票的旅客刷二代身份证即可进站乘车。
进展|预计下周正式进入试运行阶段
昨日16时46分,停靠在18道的一列白色和谐号动车组,从郑州东站缓缓向开封方向驶出。四分钟后,停在19道另一列动车组也沿着相同方向驶出。密集的发车频次预示着郑开城际联调联试进入到尾声阶段。
从上个月开始,郑开城际开始联调联试,目前已进行一个月,根据规定新建线路的联调联试时间为一个月左右。不过,昨日有开封媒体报道称,郑开城际铁路已完成联调联试,并从12月2日开始进入试运行阶段,持续时间为一周左右。记者昨日向铁路部门核实,相关人士透露,目前郑开城际铁路仍处于联调联试阶段,预计下周正式进入试运行阶段。
探访|电梯、自助售票机等基本设施已安装到位
按计划本月底郑开城际铁路将正式开通运行,那么目前沿线各车站进展如何?记者昨日从郑州东站一路向东直到开封市宋城路站,逐一探访,为您打探。
在郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站,每个站的进度基本一致。从外部看,每个站的正面为土黄色,玻璃大门已安装,大门两侧是电梯。步梯与手扶电梯相邻,两者外部均由蓝色的采光板环形包裹,乘客上下楼梯时不用再担心风雨。在绿博园站,红色的“绿博园站”站名已树立在站门口上方。
站内,售票处、公安值班室、客运值班室、开水间、卫生间等设施已标示出来。郑信路站一位施工人员介绍,车站室内的装修已基本完成,只剩下四个扶梯的挡板安装。记者发现,每个站的候车大厅内,地面铺了灰色的大理石,屋顶是白色的铝板。一些基本设施也基本安装到位,如每个站已安装完成四部手扶电梯、四座步梯、两部无障碍直梯,以及两台自助售票机。
便捷|刷二代身份证,网上购票的乘客也可进站
以后,乘客在各城际车站乘车时,均需通过闸机才能进站。记者昨日发现,目前每个站均已安上闸机,每个进站口有四部闸机,三个检票通道,其中两个通道宽约90厘米和一个宽约110厘米左右的加宽通道。在宋城路站,技术人员正在对闸机进行最后的调试。“在网上购票的旅客只需拿二代身份证在闸机上刷一下,就可以通过。”现场一位技术人员说,购票的旅客插票即可。
在郑开城际前期开通的五个站中,有四个站为新建站,郑州东站是利用高铁站。那么,要想在郑州东站乘坐郑开城际,该如何购票呢?据铁路部门相关人士介绍,可以在郑州东站任意窗口购买,候车需要到三层候车大厅,检票时还会开设专门的通道。目前计划,郑州东站三层候车大厅内尚未启用的A17、A18、B17、B18检票口,为郑开城际的旅客专用通道。
看新闻长知识
啥是试运行?
铁路部门相关人士介绍,试运行就是正式开通前的模拟“演练”。这个阶段,列车按正式运行图来跑,只是不载客。车站广播、调度、客运、乘务等部门都模拟载客运营,但运行图与最终载客运营时可能会有些许差异。(记者 刘江浩/文 平伟/摄)
2014年12月28日,郑开城际列车通车后,郑汴两地的市民发现,开封的终点站,并不在开封市中心区,而是相对偏远的宋城路站。
运行一年,郑开城际铁路两头车站,越跑越顺畅,客流稳中有升。而中间车站,客流却逐渐萎缩,前日起,郑开城际贾鲁河站、运粮河站关门停运,没有重启时间表。之所以关停,铁路部门人士说,因为客流太少,一天只有几名乘客乘车,导致运营成本太高。
铁路部门相关人士透露,两个站的旅客发送人数,在开通运营初期,平均每天还能有几十人,而目前下滑厉害,一天只有几个人。
铁路部门相关人士透露,两个站的旅客发送人数,一天只有几个人。
12月9日,映象网记者从郑州火车站获悉,因郑机城际铁路开通调图,自即日起,城际列车暂只发售至12月27日及以前的车票。
近日,有报道称郑开城铁将于明年1月10日起停运,引起众多网友关注。为此,映象网(www.hnr.cn)记者联系到郑州市铁路局进行求证……
郑开城际铁路的延长线从现在的终点站宋城站将延长至开封火车站后,直接进入城市中心城,目前,该项目前期工作正在积极推进,并有望于今年年内开工建设。
3月30日,映象网记者从郑州东站获悉,自4月2日起,郑开城际铁路将对部分列车停站方案进行调整。调整后,宋城路—郑州东站仍计划开行8.5对列车,绿博园站日停靠车次由9列增加至11列。
3月30日,映象网记者从郑州东站获悉,自4月2日起,郑开城际铁路将对部分列车停站方案进行调整。调整后,宋城路—郑州东站仍计划开行8.5对列车,绿博园站日停靠车次由9列增加至11列。
自4月2日起,郑开城际铁路将对部分列车停站方案进行调整。
经过了解,现场的工作人员发现列车高压线路上挂有异物。
3月1日下午,由开封发往郑州的城铁C2811次预定16点06分发车,因临时故障晚点,造成大批旅客滞留宋城路车站近一个小时。
候车与售票将分开。
核心提示|郑开城际铁路昨日运营“满月”,这个月里,不少旅客对开封宋城路站购票、乘车难等问题多有怨言。昨日,杨树新告诉记者,宋城路站设计时是作为一个小站设计的,而不是始发站和终点站。
今日起,郑开城际列车实行新的列车时刻表,日常线列车增加至17趟。最显著的特点是时间整体往前提,C2802是郑州东站发往宋城路站的第一班次,时间由原来的8:40提前到7:48,抵达宋城路站是8:29。