机动车加油有加油站,电动车充电有什么?是私拉乱扯电线,还是路边的快速充电站?
我敢打赌,飞线充电和街头快充,90%的人这两条都干过!
可是你知道吗,私拉乱扯电线极易引发火灾事故!街头充电器没有统一的产品标准!采取这两种办法充电的后果都很危险!
简易的“高空飞线”,就是从楼上甩一根电线下来,接上插头就能用,郑州很多小区居民都用这种办法给电动车充电。
稍稍“规范”一些的飞线,电线看上去比上一个耐用一些。
飞线充电往往是电动车主下班充电,第二天早上上班才拔去插头,骑车走人。“电池过长时间充电,会发张、发鼓,容易发生火灾”,有电动车售后维修点维修员说。
今年7月,郑州铭功路一小区疑因电动车飞线充电引发火灾,致使12辆电动车和5台空调外机被烧毁,低层住宅部分窗户玻璃也被损坏。
既然飞线这么危险,为什么小区不管呢?或者多问一句,为什么小区不统一安装配备充电点呢?问得好!去年6月,郑州市五部门共同发文要求所有居民小区必须建电动车充电点,时至如今,几乎成为“一纸空文”。
在郑州,像这样有规范充电点的小区并不多。
绝大多数老旧小区仍处在私拉乱扯的状态。“老小区地方不好找”、“居民意见不一”、“资金筹措困难”等,成了较常见的理由。
既然飞线不安全,街上那么多充电站总可以了吧?小编告诉你:不一定哦!普通充电没问题,可如果你图省事用快充,可就得小心电池寿命减少了!
郑州街头随处可见这样的快速充电站,“有立式的有挂式的,从36伏到72伏,都可以。一路的充一个车,两路的充两个车。”一位充电站销售人员这样说。
可是,充电站安全吗?有没有相关的产品标准?答案是:不安全,没标准!
所谓快速充电,就是用超过常规充电的电流,在短时间内将电池充满,普通电动车充电电流是2.5安左右,而快充可以达到17安,大电流充电很容易让电池老化、出故障。而故障电池最容易导致的严重后果就是夜间充电无人看守时,发生火灾!
郑州街头一个充电站,“接上就能用”,老板这样说。
因为使用快速充电或过长时间充电导致的电动车电池损坏,这种情形非常多见。
关于快速充电站的产品标准,有生产厂家说:政府不管,有电就行。
而当记者商户身份称准备安装充电站询问厂家,使用充电站充电安全不安全,有没有人管时,销售人员自信满满地说:“放在门口,只要城管不管,别的没人管。”
管理的缺失,必然导致行业和使用者的无序乱象,河南天基律师事务所律师刘照耀建议,政府应当尽快制定电动车充电相关产品标准和管理规范,绝不能沦为无人问津的管理真空:“政府应该出台专门的规定,提供充电服务的组织也好、个人也好,必须满足什么条件才能提供这种服务,比如场所、人员、设备,甚至它的资金的规模。”
正在维修点补充电解液的电瓶。“一天能修十来个坏电瓶,都是充电充坏的”,店老板说。
如果说充电管理真空使得电动车成为火灾元凶之一,那么,随意改装、出售时便拔除限速器等,便是电动车成为马路杀手的主要帮凶。明天欢迎继续关注电动车改装二三事。
11月14日8点10分左右,驻马店市天中山大道和文明路交叉口一辆电动车突然起火,浓烟滚滚。
11月14日8点10分左右,驻马店市天中山大道和文明路交叉口一辆电动车突然起火,浓烟滚滚。
电动车在充电时,要仔细检查附近是否堆放易燃易爆物品,以防电动车在起火时引燃附近的物品,造成更大的火灾。电动车的充电时间不宜过长,一般应控制在8小时之内,若是充电时间较长,热量积蓄较多,导致电瓶发热,极易引发火灾。
电动车是生活中使用频率很高的交通工具,消防部门对近年来发生的电动车火灾进行梳理发现,有95%发生在充电过程中,而亡人火灾几乎全部发生在充电时段。结合电动车火灾特点,市消防部门建议,使用完电动车后,应停放在安全地点,不要停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处,不得占用消防车通道。
昨天凌晨,郑州市工人路与陇海路交叉口一电动车棚内发生一起火灾,10辆电动车、7辆自行车和一辆垃圾车被烧毁。10月27日凌晨1时58分,中原区消防大队友爱路消防中队接到报警称,工人路与陇海路交叉口一电动车棚内发生火灾。
电动车规范管理,新郑先行。该政策推行一个多月,已有6000辆电动车上牌,新郑市电动自行车登记备案时间截止到今年12月31日,今年年底前未办理登记备案的电动车上路后将被扣留。
大河报·大河客户端记者 高志强 实习生 牛静芳 通讯员 石小雨 安阳汤阴县城一男青年盗窃他人电动车后,为了顺利推走自己的电动车,谎称电动车被盗报假案,上演贼喊捉贼的闹剧,不料被民警识破。
9月28日凌晨3点多,郑州秦岭路与航海路交叉口附近的茜城花园,小区29号楼前2单元旁的电动车突然着大火,火苗随着大风瞬间窜起近3米高。
整治电动车上楼,“人拦”变铁栏。电动车上楼充电,挤占电梯资源又存在安全隐患,近日,郑州燕庄小区防止电动车上楼,试行楼洞口安装栅栏。铁栅栏只能允许行人通过,不影响婴儿车和轮椅通过,而电动车却无法通行。
这些被交警拦停的电动车驾驶人,有的是骑车在机动车道上行驶,有的是骑车闯了红灯,还有的则是骑车违规载人。有市民质疑,交警部门应该把主要精力用于查处电动车闯红灯、“黑摩的”非法载客以及疯狂的渣土车上。
今天(9月13日)16:00左右,车友宁先生向河南交通广播爆料:新郑溱水路与仓城路向南30米 北向南,一辆黑色私家车撞击电动车,电动车上一名女子和一岁多的孩子躺在地上,女子头部流血,伤情不容乐观,孩子头部也受伤了,现场触目惊心。
据知情人介绍,因为立法程序比较复杂,有很多程序要走,郑州电动车管理办法今年很可能无法出台。同为省会城市,南昌的各类电动车达到了150多万辆,许多管理难题与郑州类似,从中我们可以看出郑州管理电动车的难处:
8月8日9时许,郑州市公安局经开分局交管巡防大队巡逻民警在经开第十五大街正常巡逻,巡逻至鸵鸟园北边约1公里的位置时,民警看到一名中年女子吃力地推着一辆电动车在路边缓慢行走。
8月1日凌晨,一名“五进宫”的惯偷在又一次下手偷盗电瓶后,被金水路派出所的巡逻民警逮个正着。经过突审,该男子名叫胡某克,22岁,原阳县祝楼乡人,经审讯,胡某克对偷盗电动车电瓶一事供认不讳。
8月1日凌晨,一名“五进宫”的惯偷在又一次下手偷盗电瓶后,被金水路派出所的巡逻民警逮个正着。经过突审,该男子名叫胡某克,22岁,原阳县祝楼乡人,经审讯,胡某克对偷盗电动车电瓶一事供认不讳。