郑州电动车保有量200万辆管理办法或将出台_新闻频道

郑州电动车保有量200万辆管理办法或将出台

　　郑州市电动车保有量现在保守估计有200万辆，用户多，问题也突出，究竟该怎么管，怎么治理？一个好消息传来，《郑州非机动车管理办法》或将出台。

　　自2006年起，“河南省电动自行车管理提上立法日程”的声音就没有断过，2008年起“郑州市电动车上牌管理”的消息也不时传出，《郑州非机动车管理办法》已经纳入2015年度政府规章制定计划正式项目。

　　一位“执拗”的交警

　　对于郑州小电电，郑州知名交警杨华民可算操碎了心。

　　长期以来，他跟个碎嘴老太婆似的，得空就在个人微博上唠叨几句，而他个人发布的有关电动车的微博，就有400多条。

　　7月28日下午1点35分，杨华民以微博“有图有真相”发布了其当天遇到的各种违规小电电案例。

　　他对经过自己岗上闯红灯、行驶机动车道的小电电车主一律罚款，且口头批评了一名残疾小伙子。之后，杨华民又得空转了个事故视频，一辆闯红灯小电电与一辆正常行驶小轿车相撞，小电电所载3人被撞飞。对此，老杨苦口婆心地劝：把交通事故视频让受伤者看、让闯红灯者看，反复看！不闯了，放行！还闯，每天看视频45分钟，看一星期……

　　这位“执拗”的交警，为啥这么跟小电电过不去？

　　在他看来，郑州小电电数量庞大，目前没有出台相关法律法规进行细化管理，是其产生大量违法行为的主要原因，而当前只靠一线交警路面执法，有很大难度。

　　杨华民认为，要治理小电电，应先从源头下手，河南省内企业禁止生产超标小电电，河南商业禁止销售超标小电电。其次，对现有小电电上牌管理，纳入监管，对现有超标小电电也应准予上牌，但以制定一定过渡期的形式，逐渐淘汰。再次，管理办法中还应对小电电的停放、充电等进行规定，防止乱停乱放，当然还包括制定详细的交通违法处罚办法。

　　杨华民还有一重身份，那就是河南省人大代表。2014年河南省人代会上，杨华民提交《电动车管理办法》议案；今年省人代会上，杨华民再次对此进行呼吁。

　　一项没间断的行动

　　据悉，郑州查处小电电的行动几乎天天有，可为啥就是治不住违法的小电电呢？

　　去年11月，郑州交警部门在全市开展交通秩序综合整治“百日行动”。行动期间，对行人、非机动车交通违法行为进行顶格处罚50元并予以曝光。今年仅7月份，郑州市交巡警支队各大队就开展了多次整治行动。

　　一名一线民警坦言，郑州对于小电电并非放任不管，虽然尚未出台具体管理办法，但是明令禁止上高架、禁止逆行等，都作为日常工作去做了。但是，仅靠人力来管，无法借助科技辅助手段，也给治理带来了一定难度，有时还会遭遇取证难等执法难点。

　　郑州市交巡警支队相关工作人员分析，治理违规小电电，已成为郑州交警部门一项日常化、常态化的工作。目前采用的整治措施有：发现即罚款、上桥口设交通协管员劝导、通过媒体加大宣传、安装电子眼等，开展了多起实地整治行动，并邀请媒体广泛宣传。

　　不过，有热心市民称，对违规小电电处罚20元的现行标准起不到震慑作用，建议立法支持加大罚金，或与驾驶员个人信用挂钩，或常设网络曝光台。

　　一则让人期待的办法

　　对电动车要立法管理，郑州喊了很多年。但是消息频频传出，并未见动真格的。

　　据悉，自2006年起，“河南省电动自行车管理提上立法日程”的消息就不断传出。从2008年起，郑州市就开始酝酿统一管理小电电。

　　2008年11月，郑州市人大常委会表决通过《郑州市城市道路交通安全条例》，规定“郑州市中心城区规划范围内行驶的电动自行车都必须办理登记，未经登记不得上路行驶”。

　　2009年4月，郑州市政府法制局召开座谈会，就《郑州市电动自行车残疾人机动轮椅车登记管理办法(征求意见稿)》征求意见。