10月27日,记者从省交通运输厅获悉,截至目前,今年我省在建的19个高速公路项目已经累计完成投资185.97亿元,占年投资计划的101.6%,其中12个项目计划年底前通车(4个改扩建项目,8个新建项目),全省将新增通车里程456公里,新增改扩建里程514公里。
此外,备受关注的机场高速改扩建工程和机场迎宾路高架桥也正在建设中,明年6月份可竣工通车,届时,从机场下高速可直接上高架桥,全程高架直通机场航站楼。
商登高速:为港区物流打造“南环”路
作为连霍高速的复线,今年年底前,商登高速一期工程将通车。商登高速是一条东西走向的高速路,全长约222公里。在施工建设时共分为两期,其中,一期工程商丘到新郑段有161公里,从商丘往西依次通过通许、尉氏、新郑,今年年底前可通车。
我省东西向大通道已经有了连霍高速,为什么还要修建一条复线?随着郑州航空港区物流业的发展,纵向高速公路有京港澳高速,商登高速的通车,将解决横向高速公路的出行问题。据介绍,商登高速通车后,正好在航空港区的南侧经过,成为港区的“南环”,货车可以直接从商登高速进入我省的高速公路网络。
机西高速:周口到机场可少走60公里
“之前,从周口或西华方向到机场,要从宁洛高速转京港澳高速,比较费时费力,机西高速一期通车后,从周口方向过来,到机场可少走60公里、约半个小时的高速路。”据机西高速公路项目部工作人员介绍,这可以帮助小汽车车主节省30元左右的高速通行费。
作为郑州航空港区的“外环”,机西高速一期工程也将于今年年底前通车。郑州机场至周口西华高速公路一期项目起点位于尉氏县大营乡,与在建商登高速公路相接,终点位于西华县李大庄乡,与商周高速公路相接,路线全长约106.3公里,总投资63.9亿元。
机场高速改扩建:通过迎宾路高架桥直通T2航站楼
2014年7月,我省启动机场高速改扩建工程,将全线拓宽为双向八车道。设计速度120公里/小时,路线全长约26.4公里,主线走向与之前的机场高速一致。如今,改扩建工程路面部分已基本完工,预计明年6月份将建成通车。
“今后,从郑州南站上高速,沿着双向八车道的高速公路行驶10多分钟后即可下高速,之后可直接上高架桥,5分钟后即可直通机场T2航站楼。”据迎宾高架桥工程项目部工作人员介绍,从市区到机场只需要15分钟。机场迎宾路高架也将于明年6月底完工,也就是说,以后去机场,下高速后再也不用穿越拥堵的港区地面道路,高架桥上将一路畅行。
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改扩建项目4个:
1.连霍高速商丘至兰考段改扩建
2.连霍高速洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建
3.京港澳高速漯河至驻马店段改扩建
4.京港澳高速驻马店至信阳(豫鄂界)段改扩建
近期将要开工项目3个:
1.郑州机场至周口西华高速(二期)2.安阳西北绕城高速3.三淅高速豫晋省界至灵宝段
新通车项目8个:
1.济祁高速永城段二期2.商登高速商丘市境段3.商登高速开封市境段4.三淅高速卢氏至西坪段5.三淅高速西坪至寺湾段6.德州至商丘高速公路范县段7.南林高速豫鲁省界至南乐段8.郑州机场至周口西华高速公路一期(记者 董娉 实习生 闵玥)
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