乘坐网约车发生交通事故,责任该由谁来承担?昨天,河南首例网约车交通事故案有结果了,中原区法院一审判决认定,开网约车的司机和对方司机各承担50%责任,而叫车平台北京小桔科技有限公司(下称小桔公司)不用担责。
案情:
乘坐网约车出事故受伤
2016年11月20日,小红通过“滴滴出行”软件的“顺风车”业务预约崔某驾驶的顺风车,与陈某驾驶的车辆发生交通事故,小红头部受伤。
经交警二大队认定,崔某、陈某对事故承担同等责任,小红无责任。
小红花费医疗费6775余元,要求双方车主赔偿,但未达成一致意见,遂将崔某、陈某、崔某驾驶车辆的所有人邢某、车辆投保的两家保险公司以及“滴滴出行”软件的提供平台北京小桔公司告到中原区法院,要求6家被告共同承担医疗费、精神损害赔偿金等共计7.5万余元。
昨天,中原区法院一审公开宣判。
庭审:
双方车主各承担50%责任
根据事故认定,法院确定崔某、陈某各承担50%的事故责任。因崔某与邢某系夫妻关系,事故车辆系家庭用车,所以崔某、邢某应按事故责任比例对小红损失进行赔偿。
那么,叫车平台“滴滴”运营商小桔公司有责任没?
根据《民法通则》有关规定,考虑到被告小桔公司仅是合乘信息服务平台,并非承运人,在本案中无过错,故其不承担过错赔偿责任。
赔偿:
获赔的1.1万元该由谁拿?
据主审法官王斌介绍,交强险最高赔偿限额12.2万元,其中,医疗费限额1万元,伤残死亡赔偿限额11万元,这11万包括误工费、护理费等。
因小红诉求的损失都在交强险限额内,“根据规定,只要在交强险范围内的不划分责任,承保交强险的保险公司全额赔付就可以了。”主审法官王斌说,因此,法院最后认定,被告司机陈某车辆投保的保险公司在交强险限额内赔偿小红医疗费、护理费等共计1.1万余元。
小红认为,护理费,误工费赔偿的数额太少,提起上诉。
线索提供 王新
郑报融媒记者 鲁燕
在网约车领证窗口,经过详细的登记,司机申锡峰第一个领到《网络预约出租汽车驾驶员证》。申师傅说,很高兴能够领到郑州市第一张网约车从业资格证,以后可以安心的上路营运了,更好的为乘客出行提供服务。
今日上午,第一批经过正规培训、考试合格、背景审查过关的115名驾驶员,将在市客运管理处一楼业务大厅取到网络预约出租汽车驾驶员证,成为郑州市网约车驾驶的首批“正规军”。
网约车不是神仙大罗,但也终非洪水猛兽。属地新政遭遇的执法困局,在“法治中国”语境下格外叫人愤懑而纠结。
网约车被限了,黑车随之呼啸而至。平台管理没了,看起来小纠纷也散了,不过,司机和乘客的大权益更归于丛林法则下的江湖了。
根据规定,申请从事网约车经营的,首先要通过线上服务能力认定,需要向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料。
备受关注的网约车,如今终于有了正式“身份”。
女孩坐滴滴顺风车,喝了司机给的饮料后昏迷,次日醒来发现自己身在宾馆且衣衫不整。
自今日起(2月20日),郑州市网约车从业资格证正式开始接受申领。申请人可登录郑州出租车网(www.zztaxi.cn)或下载手机APP进行报名登记申领从业资格证。
法晚记者上午从市交通委了解到,今天上午,北京市正式发放首个省一级网约车平台经营许可证,为首约科技公司。
点击“约车”后,用户可以选择用车时间、出发点和目的地,然后输入手机号码并进行验证,最后点击下单。
郑州起步价12元、16元。
随着信息交流的方便,一些私家车车主,开始通过网络拼车,久而久之形成以网络为媒介私家车从事客运。而事故原因为,雨天路滑车速过快,致使车辆失控撞击高速公路护栏。在事故发生过程中,造成3名乘客被甩出车外,其中一名女性经抢救无效死亡。
网约车新政正式实施,从国家法规层面首次明确网约车合法地位;首个防雾霾口罩国标落地,今后防雾霾口罩再想要“浑水摸鱼”就难了;800公里以下航线和800公里以上部分航线的票价将由航空公司依法自主制定……自今日起,多个新规开始实施,涉及社会生活多个方面,哪些可以做,哪些被禁止,界定明确,提醒公众和有关机构留意。
昨天下午,北京大学国家发展研究院朗润园一间大教室里,来自法律、经济等领域的专家学者对网约车各地落地细则进行了一次专题研讨。从司机端来看,除了北京、上海、天津三地苛刻地要求本市户籍外,其他城市基本上表示“具有本市户籍或者取得本市居住证”即可,其中广州只要求有本地驾照。
随着国庆节后各地网约车管理意见征求稿的出台,滴滴、优步平台上大量司机面临并不明朗的未来选择了退出。