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7月12日上午,告成站正式投入使用
本报讯 7月12日上午,登汝高速告成站正式投入使用,这是登封市建成投用的第5条高速公路。
据悉,登汝高速总里程58.549公里,是焦作至桐柏高速公路的组成部分,是中部地区南北向主要通道,更是连接郑少高速、宁洛高速、永登高速的重要通道。
当天,在告成站通车仪式现场,登封相关负责人表示,登汝高速地处山岭重丘区,山水秀美,如嵩山风景名胜区、汝瓷文化等,可谓是一条旅游线路。此次告成站的开通,将进一步加快登封全域旅游综合交通体系建设步伐,同时对登封加快自然资源、旅游文化资源开发具有重要意义。
目前,登封市境内共有各类公路853条,其中高速公路6条,登汝高速作为登封市建成投用的第5条高速公路,起自永登高速禹登段,经卢店镇、告成镇、东华镇、白坪乡,从白坪乡程爻村进入汝州境内。登封境内设有告成、白坪两个下站口。
郑报融媒记者 袁建龙
登封时报 高鹏敏 李剑 文/图
其中,郑州东至南昌西高铁开行车次及日期如下:G488次南昌西至北京西,G491次北京西至南昌西,自9月16日起开行;G487次北京西至南昌西,G492次南昌西至北京西,G641次南昌西至西安北,G639次西安北至南昌西,自9月17日起开行。
其中,郑州东至南昌西高铁开行车次及日期如下:G488次南昌西至北京西,G491次北京西至南昌西,自9月16日起开行;G487次北京西至南昌西,G492次南昌西至北京西,G641次南昌西至西安北,G639次西安北至南昌西,自9月17日起开行。
解决收费公路亏损的问题,还是应该分而治之,对由于是经营不善、管理成本过高造成的亏损问题,就要想办法从节流,降低管理费用,从限制人浮于事、限制过高收入着手;对于建设费用过高的问题,得用市场招标、惩治权力腐败的办法解决。
据了解,上世纪90年代,一些路段成本仅需1000多万元/公里,而到了2014年,我国四车道高速公路平均造价达到了7700万元/公里,是2000年的2.4倍、2004年的1.83倍。
据了解,8个合作项目中,3个项目采用BOT建设模式,5个项目采用资本金BT建设模式,全部采用管理中心与地方政府、大型企业三方合作建设的新模式,是河南省高速公路建设投融资模式创新的又一重要成果。
2月28日,河南省交通厅正式发布未来四年全省高速公路通车的“时刻表”。截至2020年河南计划通车、续建、开工项目18个,建设规模889公里,总投资超650亿元。
截止到2020年河南计划通车、续建、开工项目18个,建设规模889公里,总投资超650亿元。其中,今年计划开工项目2个,建成通车项目2个。
据省政府网站消息,《河南省高速公路网规划调整方案》(以下简称《方案》)近日已正式印发。在新增规划的11条路线中,省际通道项目有5个。
根据交通运输部《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,2017年春节假期高速公路七座(含七座)以下小客车免费通行。
春节7天长假期间,我省天气主要以晴天和多云为主,比较适合出行。
春节高速公路继续执行免费政策,七座(含七座)以下小客车免费通行。
昨天,河南高速通行预判及出行提示出炉,今年春节,高速公路继续执行免费政策,七座(含七座)以下小客车免费通行。
12月23日,从空中拍摄的广西三江侗族自治县至柳州市高速公路(以下简称三柳高速)部分路段。
周驻南高速公路项目位于河南省中南部,路线全长196公里,经周口、驻马店、南阳三市,与商周高速一起形成商丘至南阳的运输大通道。
11月26日10时,郑云高速武陟至云台山段正式建成通车,至此,全长65.5公里的郑云高速公路全线贯通,从郑州到焦作云台山景区仅需40分钟即可抵达。