释放“边”优势,特色产业谋崛起
10月中旬,在凭祥边境经济合作区夏石工业园区,上市公司盐津铺子的加工车间里果香四溢。“我们10月份接到200多吨的芒果干订单,现在正为‘双十一’紧张备货。”企业负责人告诉记者。
凭祥去年水果进出口235万吨,约占全国25%,位居第一。如何让火热的水果贸易在当地“落地生金”?凭祥综合保税区管委会常务副主任、凭祥市委书记王方红说:“关键是做热通道,做实口岸,做强产业,变通道经济为口岸经济。”
借助凭祥综保区等平台,创新“前岸、中区、后厂”发展模式,凭祥大力发展国际贸易、保税物流、加工贸易等口岸经济,引进德国辛克物流、富士康准时达国际龙头物流企业,带动IT电子组装、机电组装配送等一批加工项目入驻发展;主打边境食品加工的“东盟水果小镇”悄然崛起,以红木精深加工为主的红木产业集群已成规模,以口岸经济为依托的跨境电商蓬勃发展……今年上半年,凭祥口岸加工业总产值18亿多元,同比增长一倍。
30年前,“一条路、两排树,来到凭祥没吃住”是凭祥的真实写照;30年后,开放的“大口岸、大通道”为它带来大物流、大贸易、大产业,城市焕发勃勃生机。
从做边贸互市“起家”,到投资食品加工厂“发家”,凭祥市佰秀农农副产品加工有限公司农富文走过的创业历程,是广西沿边开放从“通道经济”走向“口岸经济”的生动写照。为将互市政策红利留在边境,广西大力发展互市商品落地加工,打造加工贸易产业链和产业集群。目前,在龙州、凭祥、东兴、宁明等边境地区,相继建成边贸扶贫加工产业园,加工产业从传统的海产品、坚果等几个类别发展成10大类年产值超过100亿元的跨境加工制造业,建成投产的加工企业49家。边境贸易与加工、金融、旅游等产业融合发展,累计创造就业岗位近10万个,带动大批边民升级为产业工人。
繁荣的边贸也催生了跨境电商等新兴产业发展。为探索“互市贸易+跨境电商”新模式,凭祥、东兴等建设了线上边民互市综合管理信息平台、线下跨境电商监管中心,阿里巴巴一达通外贸综合服务平台、谷歌广西体验中心等纷纷入驻广西,带动上千家中小企业开展跨境电商贸易。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,新疆阿勒泰经富蕴至准东铁路的阿勒泰至富蕴段将于今天开通运营,标志着北疆铁路环线全线贯通。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,青海格尔木至新疆库尔勒铁路新疆段将于12月9日开通运营,格库铁路即将迎来全线通车。
11月20日6时55分,随着D55562次高速列车从郑州站开出驶向太原南站,标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行。郑太高铁位于河南省与山西省境内,包括已开通运营的郑州至焦作段(即郑州至焦作城际铁路)和新建焦作至太原段,是国家规划建设“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分,也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。
近日,由中央网信办网络评论工作局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合举办的“发现最美铁路 行走粤海大通道”网宣活动正式启程。发现最美铁路,相约粤海大通道,行走江湛铁路线。
11月2日至7日,由中央网信办网络评论工作局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合举办,铁路文工团全程参与,中国铁路广州局集团有限公司党委宣传部协办的“发现最美铁路·行走粤海大通道”网络宣传活动即将启程。
外交部发言人赵立坚表示,美国一些政客逢中必黑,蓬佩奥先生尤其典型。中国同老挝、黑山和巴基斯坦系传统友好关系,蓬佩奥先生实在不必枉费心机。赵立坚表示,蓬佩奥先生还是多听听老挝老百姓的心声。
数据显示,今年1月至8月北部湾港吞吐量逆势上扬,北部湾港(本港)完成货物吞吐量1.6亿吨,同比增长22.18%,完成集装箱303.5万标箱,同比增长34.63%,增速均位列全国沿海主要港口前列。龙门大桥是北部湾一体化重大基础设施支撑项目,建成后,北海、钦州、防城港3个海港城市将实现1小时通勤,助推北部湾经济区加快构建大产业、大港口、大交通、大旅游格局。
坐着高铁,品大美中国。10月1日至8日,中央广播电视总台、中国国家铁路集团有限公司联合多家媒体推出“坐着高铁看中国”主题宣传活动。 8天长假,直播报道、纪实故事、景观航拍、大小屏融合……各种报道形式异彩纷呈,报道内容鲜活生动,借铁路线串联起经济社会发展的地理线和动人暖心的故事线,展示历经风雨磨砺出的民族自信心、精气神。
独一无二的国家战略大通道 京沪线 所经区域人口占全国四分之一 哈大线
云南省勐腊至勐满口岸高速公路30日19时正式通车运营。据介绍,腊满高速是云南省交通投资建设集团有限公司投资建设的首个PPP投资模式项目,勐腊县政府参与融资建设。
西部陆海新通道南北贯通我国西部地区,以北部湾经济圈为海铁联运集结地,北接“一带”南连“一路”,协同衔接长江经济带,在区域协调融合发展格局中具有重要地位。南宁局集团公司加强重大基础设施、重要物流枢纽等项目建设,推动西部陆海新通道从贸易通道变身为经济腾飞的跑道。