在汝州工作的周师傅,每周末都会回郑州。11月23号这天,车牌尾号是双号的他,依然选择开车回郑州。周先生明显是闯了禁行,而他还是选择开车回来的原因就是,他在相关媒体上看到这样一条新闻——郑州市相关部门根据市民的意见推出了这样的举措,限行期间从连霍高速进郑州市区,凭缴费凭证2小时内不处罚。
周先生来到郑州市交警支队行政复议大厅,他发现跟他有相同情况的司机还真不少。关于限行期间从连霍高速进郑州市区,可以凭缴费凭证2小时内不处罚的消息开始出现在网络上。许多人就纷纷从高速下站,结果都“中了招”。
这些驾驶员拿着缴费凭证来到郑州市交警支队复议,本以为可以轻松消除罚单信息,但交警部门的答复,让收到罚单的驾驶员们一头雾水。他们与交通委员会的负责人都说并没有接到有关文件或通知……
目前,交警部门已让有类似情况的驾驶员填写复议申请表,由于已有不少驾驶员遭遇此类问题,郑州市交警支队表示已经上报上级机构。但究竟是否可以消除罚单,目前还是个未知数。晓辉在路上提醒各位驾驶员,在权威消息还没有确定以前,还是提早规划出行路线,以免“中招”。
“郑州限号,港区也限号,我这种双城上班的人早上换乘了三种交通方式,花了两个小时才到单位。” 在超市的生鲜专区,超市理货员林大姐说:“现在每天都加班,平时9点多就能下班,现在因为限行,配送车进不来,我们就得等着。
11月21日起,郑州启动单双号限行,限行区域增大至四环,时间段为7至21点。大河报记者注意到,在离收费站约200米处,悬挂有一块“禁止停车,违者自负”的提示牌,但旁边停有很多车辆。
11月21日起,郑州启动单双号限行,限行区域增大至四环,时间段为7至21点。大河报记者注意到,在离收费站约200米处,悬挂有一块“禁止停车,违者自负”的提示牌,但旁边停有很多车辆。
预计到2020年,实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖,郑州大都市区和洛阳市率先实现城市核心区公共充电服务半径小于1公里。《计划》指出,到2020年,全省新能源汽车产能达到30万辆、带动整车产能突破250万辆,网联汽车新车占比达到50%,汽车零部件本地配套率达60%以上。
进入秋冬季,郑州接连被雾霾袭击,多次启动重污染天气预警,11月28日一大早,郑州空气指数直接爆表,达到严重污染程度。在此需要注意的是,一些超标的两轮电动车是不允许上路的,比如被称为“大力神“的拉货电动车,不允许在郑州市区道路行驶。
通讯员 邢红军 11月21日,郑州开启机动车单双号限行,其中令广大车主关心的是“从连霍高速下站进市区,2小时内不处罚”的规定。因为之前在相关媒体上看到过“限行期间从连霍高速下站进郑州市区,凭缴费凭证2小时内不处罚”的相关新闻,周先生在询问了交警五大队的工作人员后,工作人员建议他去复议。
记者采访市委宣传部相关负责人,得到的明确消息是限行期间,从连霍高速下站到郑州市区,两小时之内免处罚的政策依旧有效。
郑州单双号限行后,为方便市民出行,并有序停车,11月26日,郑州市城市管理局(下称城管局)公布四环外的12处停车场、5878个免费停车泊位。当天中午,记者来到了位于江山路和黄河大堤口向东500米处的法莉兰王国停车场,这里有城管局公布的1000个停车位。
郑州今年从11月21日起至12月31日止,每天7时至21时实施单双号限行。据介绍,下一步,郑州市城管局将根据实际情况,进一步组织各区、管委会筛查可供停车的区域,并适时向社会公布。
河南商报记者从郑州航空港区管委会获悉,11月28日至12月31日,航空港区城市限行区域将实行机动车单双号限行和货运车辆禁行措施。限行区域:京港澳高速公路以东、太湖路以南、豫州大道以西、南海大道以北以内区域的道路(不含以上四条道路及迎宾大道)。