映象新闻

　　大河报·大河客户端记者 吕高见 摄影 张琮

　　11月21日起，郑州启动单双号限行，限行区域增大至四环，时间段为7至21点。值得注意的是，外地车限行政策也与本地车一致。

　　限行后，一些当天被限行的大量机动车从机场高速下高速收费站口后，就会在附近路段等候晚9点后进市区。限行对车主有哪些影响?对此，大河报记者进行了实地探访。

　　数百辆车下高速停路边等待通行

　　11月28日晚8点，冬日的夜晚些许寒意，机场高速往郑州方向出收费站口，10多个收费口全部开放，此刻车流不断。

　　当天机动车双号行驶。大河报记者在现场看到，这里已经排起了长长的车队，车牌尾号均是单号，大多打着双闪，停在路边应急车道上，足有约一公里远。

　　“往前走，不要挡在路中间。”收费站出口不远处，有几名穿着反光背心、拿着对讲机的收费站工作人员在现场维持交通秩序。

　　停在最前面的一辆豫A牌照车主正躺在车里休息，其告诉记者，他是从周口开车过来办事的，车在高速上跑了2个多小时了，刚来郑州之前就知道机动车限行，但没办法，因为情况比较紧急，必须要回郑州。还好等待的时间不是太长，正好可以利用等待时间休息一会儿。

　　“虽然等了半个小时左右，但可以理解，支持政府的限行政策。”另一名郑州本地车主表示，机动车限行后，市区内不堵车了，空气质量也比以前有所好转，就连平时工作的心情也好了。

　　他告诉记者，以前上班十几公里的路程，在单双号限行前尤其是上班高峰期，部分路段会拥堵，现在好了，到单位只用了半个多小时，起到了减少交通拥堵的作用。

　　关于机动车下高速2小时凭交费凭证不处罚?多名车主表示，没有听说过，即便不处罚，也没必要闯限行，来回麻烦跑冤枉路都不值得。

　　收费站工作人员不断在维持秩序

　　对于单双号限行，大多数车主比较赞同，但也有车主持不同意见。

　　“限行对我会造成诸多不便。”常先生在港区上班，每天下班后要开车回市区。机动车单双号限行后，他途径机场高速收费口后，会见到有好多辆车在等候进市区。

　　他很无奈地说，碰到限行后，他就早早地起床，7点前到单位，晚上9点以后才能回市区。如今，从11月28日起，航空港区也开始机动车单双号限行，更不方便了。“限行后，如发现闯限行被电子眼拍到会扣分罚钱的。”

　　车主周先生是从许昌开车过来的，在此等候了一个多小时。他说，从许昌出发时想开双号车过来的，但考虑当天过来，第二天办完事机动车限行也不能走，就开了单号车来，到郑州有点早，又不能进市区，所以只好在此等候。本来打算一天能办完事的，这样前后需要三天时间。

　　大河报记者注意到，在离收费站约200米处，悬挂有一块“禁止停车，违者自负”的提示牌，但旁边停有很多车辆。

　　“本来是不允许停车的，但他们也没办法。”一名收费站工作人员表示，郑州单双号限行后，每天晚上都是这样，等待通行的车很多。停在这里的都是限行车，总不能让他们闯限行吧。只能提醒车主，在不影响双号车通行情况下，尽量离往前停靠。

　　上述工作人员说，一般外地车，收费站在收取过路费时，都会提醒是否限行。此外，还会提醒广大车主，一定要安排好自己的出行方式，以免遇到单双号限行，对自己的生活造成不必要影响。

　　“停在路边的车造成拥堵，影响我们正常通行。”当晚，由于停了多辆车，有双号车辆出收费口后行驶缓慢。一名经常途径此地的车主告诉记者，自从郑州单双号限行后，每天晚上被限行的车都很多，有时一不小心就会发生剐蹭。

　　记者在采访期间，仍不断有车辆停在路边。8点55分，停在路边的车辆开始启动并鸣笛，缓慢向前驶离。

　　来源：大河客户端 编辑：侯昺昊