大河网讯(河南日报记者宋敏)10月28日12时许,随着首趟G55543次动车组列车从郑州东站发出,郑万铁路中国铁路郑州局集团有限公司管段进入试验运行阶段。而在此前的10月25日、10月27日,郑阜铁路、商合杭铁路郑州局管段也相继开始试验运行。这标志着三条线路开通进入倒计时。
郑万铁路位于豫、鄂、渝三省市境内,郑州局管内正线长度约350.8公里,分别在郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东等车站进行试验。郑阜铁路试验运行列车从郑州东站发出,途经郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站,到达界首南站,全程运行约270公里。商合杭铁路位于河南、安徽和浙江三省境内,郑州局管段48.192公里,设商丘站、商丘东站两座车站。
据介绍,高铁开通前列车试验运行为期1个月,三条铁路正线速度目标值为每小时350公里。
郑万铁路北接京广、徐兰客专,与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交,南端连接万州,开通后从郑州到南阳仅需1个多小时,平顶山、南阳等地也将结束没有高铁的历史。郑阜铁路开通运行后,河南米字形高速铁路网的“一捺”将成为省会郑州与省内东南部城市往来的便捷通道,也将成为河南省与安徽省互联互通的又一快速通道。商丘是陇海铁路、京九铁路、徐兰高速铁路的交会处,商合杭铁路开通运营后,中原地区将新增一条连接江淮和长三角地区的快速客运通道。
近日,郑州地铁官网公布了《郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)环境影响评价公众参与第二次公示》文件。郑州机场至许昌市域铁路工程(许昌段)线路北端起于郑州市界,南端止于许昌东站,主要沿工业路、魏武路敷设,线路长 33.7km,设站 11 座。
郑阜高铁预计将于12月1日正式开通,郑阜高铁覆盖郑州市、许昌市、周口市、阜阳市,构成中原大地“米”字形高铁的那一“捺”。
郑阜高铁预计将于12月1日正式开通,郑阜高铁覆盖郑州市、许昌市、周口市、阜阳市,构成中原大地“米”字形高铁的那一“捺”。
构成中原大地“米”字形高铁的那一“捺”即将绘就,豫东劳务输出大市周口,将就此终结不通高速铁路的历史。快看下面这个时间表 郑焦城际郑州、南阳寨、黄河景区、武陟、修武西、焦作站,于2019年11月20日起开始实施电子客票。
郑阜铁路河南境内正线长度为211.764公里,正线设计为双线高速铁路,速度目标值为时速350公里,共设火车站8座,分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站。郑万、郑阜、商合杭铁路开通运营后,对于完善河南区域路网结构、提升郑州综合交通枢纽地位意义重大。
10月10日,记者获悉,《关于郑州机场至许昌市域铁路工程郑州段可行性研究报告》已于近日获河南省发改委批复。批复文件显示,河南省发改委同意建设郑州机场至许昌市域铁路工程郑州段。
8月18日,高速综合检测列车行驶在郑州东站附近的线路上(无人机拍摄)。当日,郑(州)阜(阳)铁路郑州南至界首南区间开始联调联试,标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。