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7月25日上午10点48分，随着最后一根500米长轨铺设完成，由中铁七局承建的新建太焦铁路河南段成功与山西段牵手，至此，太焦铁路全线轨道铺设完成，为下一步太焦铁路进入轨道精调及静态验收奠定了基础。（中国日报网）

众所周知，河南、山西两省有着不同的地理特点和资源优势，河南地处中原，交通网络发达，具有“米”字枢纽优势。而山西在交通建设方面，尤其是晋北和晋南地区，四周遍布大山和黄河，出行尤为不便。既有线路已满足不了社会发展的需求和脚步，催生着新建太焦铁路的立项开工。

铁路保开通，铺就晋豫“新通道”。疫情发生以来，全国各行业的经济都不是很景气，铁路运输大幅度缩水，制约了铁路发展的势头，但是中国铁路并没有因为疫情影响而延长工程进度。太焦铁路作为联通河南、山西的重要通道，其作用不言而喻。在疫情得到有效控制，企业逐步复工复产的阶段，铁路部门采取包车接送、核酸检测等多种措施，解决了施工人员返岗复工问题，全力投入保开通攻坚战，做到疫情防控和项目建设两不误，为保质保时开通太焦铁路奠定了坚实的基础。

建设新太焦，跑出发展“加速度”。目前，太焦铁路轨道铺设全部完成，后期将进入轨道精调及静态验收，意味着太焦铁路正式通车运营已经进入了“倒计时”。太焦铁路正式通车大大缩短了河南到山西的距离，增强了地域经济文化交流，为人民出行提供了巨大便利。在中国有句话叫“火车拉来了城市”，这不仅仅是对铁路的赞美，也是突出了铁路对于沿线经济的重要作用。太焦铁路作为国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网及河南省规划的“米”字形铁路网的重要组成部分，开通运营后，将打通山西向南快速通道，人民旅游出行将会有更多的选择，从而进一步带动地方经济发展，助力沿线脱贫攻坚。

不断完善的新建太焦铁路，在满足人们出行需求的同时，也酝酿着对美好未来的期盼。笔者相信，待到太焦铁路如期开通之时，定会让晋豫之间多一条幸福之路、发展之路、和谐之路。（王一杰）