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考虑巩义、荥阳、上街、中牟等地纳入郑州高速免费区域!各地态度和进展来了

2020年09月08日09:05  来源:河南商报

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  “失去一个,捡起一堆。”2017年,一位专家如是评价郑州高速免费通行政策。

  “政府买单、个人免费、社会受益”的“双受益”模式,也让郑州高速公路免费体系迅速扩大:已经从最初的一条绕城高速、10个收费站,扩展至6条高速路段、39个收费站。

  就在上月底,郑州市交通运输部门明确提出,考虑推进巩义、荥阳、上街、中牟高速免费通行工作。各地态度如何,是否已有进展?且看下文。

  【1】“小目标”:郑州全市域高速免费通行

  8月24日召开的郑州全市交通运输重点工作推进座谈会上,郑州市交通运输局负责人谈及高速公路免费通行问题。

  他说,近年来郑州市实施的高速公路免费通行政策,有效缓解了中心城区交通拥堵压力,充分发挥了高速公路的资源优势,为市民提供了多样化的快捷、安全出行方式,受到了广大群众的普遍欢迎。并提及在今年的人大政协建议提案中,有部分代表委员提出要实现郑州全市域内高速免费通行问题。

  对于这一问题,该负责人表示,各区县(市)交通运输部门要主动研究,在现有已实施高速免费通行区域的基础上,积极向当地政府沟通汇报,考虑推进巩义、荥阳、上街、中牟等地高速免费通行工作,力争实现郑州全市域内高速免费通行。

  资料显示,目前郑州市实施的高速免费通行政策,模式为“政府买单、车主免费”,由高速沿线的地方政府财政负担。

  截至目前,郑州市境政府购买服务的免费通行路段有:郑州绕城高速公路全段、郑少洛高速公路郑州西南站至登封站段、郑尧高速侯寨站至新郑西站段、商登高速园博园站至郑尧高速互通段、京港澳高速与郑州绕城高速互通立交至新郑站段、郑州南站至机场路与郑州绕城互通段。

  涉及郑州绕城高速、郑少洛及港区39个收费站:郑州圃田站、郑州南站、郑州新区站、航海路站、南三环站、郑州柳林站、郑州沟赵站、惠济站、花园路站、文化路站、东三环北站、西三环北站、郑州侯寨站、豫龙站、樱桃沟站、十八里河站、轩辕故里站、中原西路站、科学大道站、陇海西路站、大学南路站、东三环南站、莲花街站、郑州西南站、新密站、新密北站、新密西站、唐庄站、登封东站、登封站、轩辕丘站、新郑西站、双鹤湖站、航空港区北站、薛店站、新郑站、园博园站、新郑新区站、新村站。

  【2】各方回应

  a巩义、荥阳:短期内推进可能性较小

  针对高速免费通行一事,荥阳市方面表示,目前还在进行研究论证,就当前情况看,短期内推进可能性较小。

  而巩义的情况,与荥阳类似,基本上可以确定短期内无法实现。

  b上街:去年已向有关部门请示

  9月7日,上街区住建(交通)局有关人士向河南商报记者表示,对于推进高速免费通行一事,上街区态度积极。

  据介绍,这些年各级人大代表、政协委员对高速免费通行问题关注较多,去年该部门已就这一问题向郑州市交通运输部门请示,希望通过上街区本级财政对部分通行费进行补贴,将连霍高速上街收费站纳入郑州主城区高速免费体系内。

  “(8月24日)会后,我们跟市局对接了,希望有实施细则来执行、对接。”该人士表示,由于上街收费站处在荥阳境内,涉及两个地方,需要郑州市交通运输部门来进行协调。

  c中牟:涉及资金量大,目前处于论证阶段

  在接受河南商报记者采访时,中牟县交通运输局有关人士表示,目前这一问题处于论证阶段。

  他介绍,每年县、市两会,都会有代表、委员提及高速免费一事,对此中牟县委、县政府也主动安排交通运输部门跟进。“疫情前,根据安排,我们对县域内高速出入口通行、收费情况进行了详细统计,并向上级政府作了汇报。”

  不过,该人士也提及,由于中牟距离郑州较近,境内的连霍高速、郑民高速、安罗高速通行量大,涉及的资金量也较大,因此“还需进一步论证,目前处在论证阶段,并没有具体的时间表。”就前期调研情况,哪条高速实施免费可能性较大?该人士说,郑民高速接近万邦市场,连霍高速接近方特,“目前中牟正在大力推进旅游业发展,我们倾向于车流量较大的高速口。”

  3沿革:郑州已实现市域一半高速免费

  郑州绕城高速对豫A牌照小客车免费通行的2011年,正值郑州市区道路基础设施建设高峰期。

  当时,为了缓解郑州中心城区的交通拥堵压力,充分发挥绕城高速快速聚散潜能,郑州市出台了免费的政策。

  这一政策在2015年12月到期后,延期至2018年底。2018年9月,郑州市宣布免费政策延长2年至2020年底。不过,从2019年开始,只有安装ETC设备或持有ETC非现金支付卡的豫A牌照小客车,才能享受免费政策。而后,

  在绕城高速免费政策执行的过程中,也有更多高速路段加入郑州高速免费体系:

  自2018年2月22日零时起,郑州籍小型客车行驶郑少高速公路时免收车主通行费。免费通行的郑少高速含7个收费站,分别是:郑州西南收费站、新密收费站、新密北收费站、新密西收费站、唐庄收费站、登封东收费站、登封西收费站。

  一年后的2019年1月3日,郑州市宣布自2019年1月6日零时至2021年12月31日24时,京港澳高速薛店站、新郑站、双鹤湖站,商登高速园博园站、新郑新区站、新村站,郑尧高速新郑西站、轩辕丘站8个收费站纳入郑州绕城、郑少高速免费体系。

  2019年1月11日召开的全省交通运输工作会议上,透出一组数据:截至当时,郑州市已实现市域内51%的高速公路免费,年免费车流量4500多万车次、免费里程约7.7亿公里,相当于年节约城区道路资金约210亿元。

  延伸:焦平高速荥阳至新密段力争年底前开工

  在8月24日召开的郑州全市交通运输重点工作推进座谈会上,郑州市交通运输局负责人谈及郑州及周边高速建设。

  他提到,今年要强力推进焦平高速荥阳至新密段建设,力争年底前开工。继续推动焦平高速黄河桥、郑少高速拓宽项目前期;配合省交通运输厅做好安罗高速原阳至郑州段段建设,构建郑州第二绕城高速,分流连霍高速、京港澳高速、原焦高速东延封丘至原阳段、沿黄高速武陟至孟州郑州市区段过境货车,缓解中心城区交通压力和环境污染问题;积极配合省交通运输厅做好郑巩洛高速、郑许高速等项目前期,加快大都市区交通一体化进程。

  另外值得注意的是,接下来,郑州周边部分高速出入口将进入升级改造期。

  上述负责人表示,要积极谋划做好高速公路出入口升级改造,按照规定将收费站分为经常性拥堵收费站、阶段性拥堵收费站、确需新建收费站、通行状况良好收费站四类,各区县(市)要结合当地收费站通行实际,适时申请启动高速出入口升级改造。

文章关键词:新郑站 轩辕故里 收费站 绕城 市域 高速 责编:王慧
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