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宽敞明亮的车厢。

　　【呼吁】运行时间及配套设施要完善

　　郑开城铁的开通，刘浩是最期待的人群之一。“充满幻想，考虑到天气不好的时候能坐上快速的城际铁路。”他说，从4年前郑开城铁开工时就一直关注。

　　但他认为，对于目前郑开城铁的开通，由于运行时间及配套设施的不完善，目前暂时止于幻想。

　　刘浩说，自己主要考虑的还是时间。按照已经公布的郑开城铁运行时刻表，最早一班城铁早上7点12分从开封宋城路站发往郑州东站，由于“站站停”，共耗时46分钟，到达郑州东站的时间为7点58分。

　　“这个时间就有点不合适了，从郑州东站出来，我还得坐地铁，要在8点半之前到公司，时间太紧张。”他说，如果是开私家车的话，还是要方便许多，郑开城际铁路在时间上并没有优势。

　　而经常坐火车来往郑开两地的赵昶则认为票价和交通配套不完善。“我坐火车从郑州站到开封站是12块5，坐动车也才18块5，还能坐到市中心。”赵昶说，乘坐郑开城铁的话，18块钱的票价贵不说，郑州东站和开封宋城路站都位于市郊，如果算上换乘花费，根本就不划算。

　　对此，郑州东站相作出过相关回应。据该站党委书记刘治华介绍，郑开城际运营前期，开行6.5对列车只是暂时的。

　　“随着市场的培育和客流的增加，条件成熟后可以进行调整。”刘治华说，目前运行方案还在进一步优化，比如是否增设直达车次、是否增加从郑州火车站发车的班次等。

　　同时，对于交通配套等问题，河南城际铁路有限公司总经理杨树新说，郑开城铁的延长线工程已获批，将来搭乘城铁能直达开封火车站。