编者按:郑州像许许多多的城市一样,会有拥堵,会有雾霾,会有城市化进程中各种各样的问题……甚至,她看起来也不是你想象中的那么高大上,但是,她却是一座值得爱的城市。
数十年来,她一直在成长,人口从几十万到近千万。为了让人们居有定所,她只有不断壮大自己,不断新建和扩建城市道路,去调整经济结构,这几乎是刮骨之痛。
这就是郑州,一座比任何城市都努力的城市,一座一直希望你我都幸福的城市。
为此,映象网重磅推出《我在郑州挺好的》系列专题报道,记录时代变迁下的郑州市民生活,记录这座城市的发展脉搏。
本篇为第六篇。
郑州北三环快速路
我在郑州挺好的⑥:三环圈出的“小城”生活
映象网讯(记者 何叶)北三环究竟拥有什么样的魅力,使其一直傲居全城话题榜首?是多年前就成了郑漂聚居地,还是早晚必堵的公交?是一夜倾城的“再见老北环,在建新北环”,还是越来越宽阔的郑州环线?
随着郑州城市框架的日益扩大,三环也和二环一样,将逐渐成为居民心中的“黄金内环”。驱车奔驰在畅快的三环线上,出城、入市都变得近了许多,横穿城市东西,距离好像也不再是备受折磨的问题了。
上班族:三环贯通,备受折磨的日子结束了
北三环作为郑州北部的一条东西大动脉,自东向西将郑东新区、金水区、高新区连接起来,是一条黄金大道。
家住西三环电厂路路附近的王虎,如今的上班轨迹是,每天早上8点左右,从电厂南路上西三环,然后转到北三环上,过了中州大道继续向东,过了隧道就到九如路上。“大概也就半个小时吧,”王虎说。
“以前没建高架的时候,北三环上根本挪不动,一个小时之内从高新区到郑东新区那是几乎不可能的事。走市区绕的话,更没谱”,郑州市民王虎盼望着,从东到西,能够走高架桥直达目的地。
2014年4月30日,随着北三环快速路的正式通车,王虎的这一愿望实现了。
“北三环是我每天的必经之路。”王虎说,在郑州三环快速路开通之前,自己的上班路就是每天与堵车作“斗争”。
“那时候的北三环到处都是灰尘扑面,根本没法出门。经过庙李、陈寨的时候,不用说私家车了,电动车都挤成一团,动不了”,王虎说,“现在我也会偶尔抱怨北三环快速路堵车,彩虹桥、文化路、中州大道,这几个交叉口还是堵点。但是仔细想想,比之前好得实在太多了。”
据了解,从2003年新农合大病医保实施至今,河南省已经有8256万农民受惠于新农合政策。这其中就包括了周辉移植造血干细胞的费用。
王玲燕下岗后,就没想到自己有朝一日会住上这样好的房子。对2年前的她来说,她住的棚户区只要不被拆,就算能过个安稳年。
每周,郑欧班列都会从郑州出发,穿过高山、荒漠、草原、原始森林,最终到达德国汉堡。
魏佳是周口人,今年27岁,有一个儿子。2008年,为了纪念奥运会,当时20岁的她给自己刚出生的孩子取名“奥运”。就在孩子百天的那年,魏佳和丈夫为了生计,奔赴610公里外的苏州,南下打工。
有一群人,他们在漫天尘土中指挥着工程车,巨大的机器轰鸣声,和工人的吆喝声,传了好几里。这是郑州市高新区的建设镜头之一。
人的一生不知道有多少个十年,而这十年间人们又不知道能做多少个决定。而郑东新区的发展并没有让陪伴它的人们后悔……
也就是前几日,我结束了“郑漂”生活,在郑州安了家。那是值得我纪念的一天,即便已过去十多天,心里仍不能平静,就像一个游子,时隔多年,终于回到了自己离开已久的家。
巴齐曾是一名留学生,现在是阿富汗一家报社的记者,虽然英语不是他们的官方语言,但他口语发音标准。
郑州像许许多多的城市一样,看起来不似想象中的那么高大上,但是,她却是一座值得爱的城市。
12月2日以来,映象网重磅推出了《我在郑州挺好的》系列报道,讲述百姓自己的故事,见证时代的发展变迁,记录城市的进程脉动。
10年前,小商小贩扎堆经营,熙熙攘攘中不乏脏乱与不安。10年后,繁华商圈、世界一线品牌,车水马龙里露出秩序和美观。
而今洋楼林立的的张庄社区,再也不是当年那个不起眼的小村庄,更让人难以相信,几十年前,这里还是一片土丘和草房。
随着郑州200多个城中村的改造升级,越来越多的乔芳即将成为市民,他们将以全新的职业和岗位重新融入这座日益崛起的国际化商都。
“每次逛街都像一次长征”,对于逛街的态度,刘欣可谓是一半是海水,一半是火焰。“爱恨参半吧,每次都累得不成样子”。