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郭庚茂:河南做成了许多很难做成的事

2016年01月08日18:12  来源:映象网

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郭庚茂题字

郭庚茂题字

吴小莉正在专访河南省委书记、省人大常委会主任郭庚茂

吴小莉正在专访河南省委书记、省人大常委会主任郭庚茂

  映象网讯(记者 阮海峰 实习生 刘娅娟 司广贺 赖凯利 张丹辉 文/图)1月8日上午,凤凰卫视《问答神州》主持人吴小莉,专访了河南省委书记、省人大常委会主任郭庚茂。

  在采访中,吴小莉就河南建设国家粮食生产核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区三大国家级战略的相关情况,以及河南融入“一带一路”战略的具体举措等,向郭庚茂提问。

  郭庚茂说,河南是他的第二故乡,他已经深深爱上了这片土地,河南早日富强就是他的心愿。

  在新年伊始,在“十三五”开局之年,吴小莉请郭庚茂向河南人说一句话。郭庚茂说:“拼上去,爬过这道坎,开放一片新天地。”

  建米字型高铁对中国富裕有好处

  在采访过程中,二人围绕河南米字型高铁进行深谈。

  河南为何要建米字型高铁?郭庚茂说,他到河南工作后,最关心的便是河南怎么发展,给老百姓谋些福利。“河南是农业大省,如何加快开放,加快发展,实际上完成工业化、城镇化的任务,是一个中心课题。”

  他说,促进一个地区的发展,需要研究一些历史规律,从历史规律来看,交通地位的变化往往关系到一个地方的兴衰。

  “作为一个内陆省份,要加快发展,首先要改善交通”,他说,近些年,由于铁路网络的完善,河南的中心枢纽定位有所下降,“河南发展,第一就是怎样提升铁路水平,巩固甚至提升它的铁路枢纽地位。”

  他说,郑州既然能作为铁路枢纽,证明它的区位优越,也应当成为高铁的枢纽,“这对河南,对于中国的富裕都有好处。”

  “交通网络一旦形成,可以以交通框架为基础,来富裕城市和发展产业”,郭庚茂说,在这种情况下,河南省委积极向中央建议,以郑州为中心,发展米字型高铁,得到中央的认可和高度评价。

  2020年之前米字型高铁将建成

  郭庚茂还给吴小莉描述了河南米字型高铁的最终蓝图。

  以郑州为中心,北到北京,南到广东、香港,东到徐州,连接南京、上海,西是到西安、兰州,连接乌鲁木齐,形成一个十字。西南方向是郑州到重庆,连接昆明;东南方向是郑州到合肥,连接杭州、苏州;东北方向是郑州到济南,连接青岛、沈阳、哈尔滨;西北方向郑州到太原,连接鄂尔多斯、呼和浩特,这就形成了类似汉字的“米”字型铁路。

  在此基础上,河南省委还研究规划了河南省的区域发展布局,以米字型高铁为框架,实行“一极三圈八轴带”的城乡发展框架布局。

  他解释,“一极”是致力郑州都市区,将郑州发展为人口超千万的大型都市,成为带动河南和中原地区发展的龙头;“三圈”是依托高速铁路和城际铁路,形成半小时、一小时和一个半小时的三个辐射圈,一个半小时辐射圈,可以辐射至省外,与国务院批的中原经济区范围一致。“以郑州为中心,以米字型的八个方向来形成八个轴带,再沿着轴带发展城市,布局产业。”

  郭庚茂说,这样的布局,符合经济规律,将对河南未来发展产生巨大影响。

  他说,得益于中央各部委的支持,现在米字型高铁已经基本成型。目前,十字架已经成型,剩下的东南、西南、东北、西北,2020年以前将全部开通。

  郭庚茂说,近几年,河南做成了许多很难做成的事,和常人认为你做不了的事情,比如米字型高铁,比如这次上合组织总理会议,并且得到了国内外的一致好评,“现在河南人腰板也直起来了。”

文章关键词:吴小莉专访郭庚茂;郭庚茂 责编:安文靖
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