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52路公交的运营线路达19.1公里，每天的客流量在2万多人。

蓝色部分是目前52路公交的运营线路、红色部分是目前103路公交的运营线路。

多数乘客签名，不赞同52路公交线路调整方案。

　　映象网快讯（记者 王涛 文/图）2月18日，郑州市公交总公司对外发布消息称，受多种因素影响，拟将52路公交原先的线路在医学院站点优化成东西两线，即东线由52路公交运营，西线部分由103路公交运营，并公开征集市民的意见和建议。 详细<<

　　【调整】受多种因素影响，52路公交拟分成东西线运营

　　由于世纪联华汝河店将进行拆迁，在此停靠52路、58路和900路的公交场站将无法正常使用。

　　为解决该区域公交车辆的停放、调度问题，同时进一步提高公交车辆的运营效率，方便广大乘客出行，郑州市公交总公司广泛征求市民意见对52路和103路进行优化调整，拟将52路在大石桥或医学院附近调头返回，主要承担东半部分市民出行任务，拟将103路调整为52路西线以满足西区市民出行需求。

　　【影响】每天客流量平均在2万多，线路调整受影响大

　　据了解，52路公交开通较早，运营线路长达19.1公里，经过多所学校、公园、商场、医院等，为沿线居民的出提供了很大的便利，每天的客流量平均在2万多人。

　　其中，52路公交线路沿线经过的学校有十几所，公园有碧沙岗公园、人民公园等，大型商场有万象城、金博大、百货大楼、新世界百货等，医院有郑州大学第一附属医院和郑州市妇幼保健院等几家大型医院，客流主要是学生和老年人，还有沿线的上班族。

　　【意见】市民担心出行成本和等车时间增加，多数不赞成

　　那么，这个调整方案市民到底有啥看法呢？2月21日上午11点左右，记者来到汝河路附近的52路公交调度室内，见到了一些经常乘坐52路公交的市民。

　　“听说52路公交要调整，这几天睡觉都不安稳了。”付先生说，他在附近居住，上班的地方在商城路附近，早上上班他都是从家门口坐52路公交出发，路上不堵车的话，几十分钟就能直接到达上班地点，非常方便，一天来回只需要2元钱。

　　付先生说，如果52路公交进行调整，那他每天要先坐103路公交，然后在医学院站换乘52路公交，这也就意味着，他每天的开支要增加2元，而且换乘公交也将会耽误一点儿上下班时间。

　　在百货大楼上班的小刘告诉记者，她也是52路公交的“常客”。“因为西区的房租便宜，我们很多同事都在这附近居住，上下班坐52路公交也很方便。如果真的要调整，那以后的开支又要多了。”

　　【相关】目前正处于征集意见阶段，市民可打电话反映

　　对于世纪联华汝河路店拆迁后52路公交无法停靠的问题，有市民建议，如果不分拆线路的话，陇海路与西三环路附近空地多，可以考虑延伸到那里进行停靠。

　　线路调整，其根本在于服务市民、方便出行。广大市民可以就52路及103路的线路优化、站位设置、发车间隔和运营时间等方面提出合理的意见和建议，通过拨打郑州公交客服热线63881333或拨打电话68089559（工作时间），发送邮件至374641973@qq.com等几种方式进行意见和建议的提交，受理时间为2016年2月19日至2月25日。

　　郑州市公交总公司将对市民提出的意见和建议进行认真的研究分析，最终将根据广大市民的意见和建议对52路和103路进行优化调整。

　　对此，映象网将继续关注。