郑州地铁2号线试运行预计仨月后具备通车条件_新闻频道

地铁2号线首趟列车使出车辆段

　　映象网快讯（记者阮海峰实习生蒋丹丹文/图）记者从郑州市轨道交通公司获悉，5月16日上午郑州市轨道交通2号线一期工程开始空载试运行，距离10月1日前开通试运营的目标又近了一步。郑州市轨道交通2号线一期工程起于刘庄站，止于南四环站，沿花园路、紫荆山路铺设，沿途共有16站，在紫荆山与地铁一号线形成十字交叉换乘，将大大方便市民出行。

　　5月16日上午9:00，随着第一列电客车缓缓驶出城南车辆段，进入正线区间试运行，标志着郑州市轨道交通2号线一期工程由建设阶段正式跨入试运行阶段，离10月1日前开通试运营的目标又近了一步。与1号线车辆对比，2号线硬件设施有了很大的改进，2号线空调采用变频空调，智能化控制，节能环保。双层地板，隔音降噪，提供更优的乘车环境。头灯采用LED，免维护，寿命长，节约维护成本。车门下方安装检修操作孔，方便检修维护，提升效率。列车外观设计上也有创新，考虑到河南是中原文化发祥地，列车腰带设计为黄色。这些变化会给乘客带来耳目一新的感觉。

　　此次空载试运行是向试运营的过渡阶段，是试运营的总预演，是城市轨道交通开通试运营前必须经过的环节。所谓空载试运行，就是在城市轨道交通工程冷、热滑试验成功的基础上，系统联调顺利完成后，通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。简单说就是空载按图跑车。通过试运行，检验前阶段综合联调、试运营规章制度、人员培训等准备工作的完成情况，检验设备保障、运营操作等各系统的应急处置能力，还要通过空载试运行加深员工对系统性能的熟悉程度，提高各岗位的操作能力，确保开通运营的安全、平稳。

　　此外，在试运行期间，郑州市轨道交通2号线还要进行包括列车试运营时刻表、车站突发大客流、站台站厅火灾、恶劣天气、暴力恐怖事件、电话闭塞、屏蔽门故障等近百项应急预防演练，锻炼和提高各级应急指挥和抢险人员的应急应变能力和处置能力，保证各类应急救援物资、设备满足抢险救援需要，从而提升开通试运营后的安全保障水平。按照国家相关规定，空载试运行时间不得少于3个月，试运行后，还需要通过试运营条件评审验收，合格后方可载客试运营。

　　郑州市轨道交通2号线一期工程起于刘庄站，止于南四环站，沿花园路、紫荆山路铺设，全长20.6km，设车站16座，分别为刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站、关虎屯站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站。届时，2号线一期工程将与已经运营的1号线一期工程在紫荆山站形成十字交叉换乘，将大大方便市民出行。