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新国标下周一实施 郑州电动车市场反应如何?一辆要贵300至800元

2019年04月13日09:29  来源:大河网—河南商报

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  电动车新国标下周一将实施 河南商报记者 杨琨/摄

  河南商报首席记者吴军

  4月15日起,电动车新国标将正式实施。

  按新国标生产的电动车如今在市场销售如何?价位是否有所上涨?配件商受到影响了吗?

  4月12日,第21届郑州电动车新能源汽车博览会在中原国际博览中心举行,河南商报记者经过多方走访,为上述问题找到了答案。

  新国标即将实施,参展商少了一半

  4月12日,一年一度的电动车行业的博览盛会如期在中原国际博览中心举行。今年的博览会,无论是从参观的客流量,还是参展商数量来看,远远不如去年。

  “电动车整车经销商和配件经销商,参展的都比去年少。”河南省电动车商会副会长刘相申称,整体看来,今年参加博览会的参展商比去年少了一半,只有200多家。

  参展商大幅下滑,原因是什么?

  刘相申认为,这和2019年4月15日即将正式实施的电动车新国标(《电动自行车安全技术规范》)有直接关系。

  “时间太紧张,很多生产厂家的新国标车还没生产出来,就来不及参加展会。”刘相申称。

  据了解,新国标(《电动自行车安全技术规范》)是强制性国家标准,将于2019年4月15日起正式实施,2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

  新国标车比老款车贵300元至800元

  中原国际博览中心项目经理邵博一称,除了参展商有所下降外,今年参展的经销商卖锂电池的较多,以前则都是以铅酸电池为主。

  “这和新国标即将实施有一定关系。”邵博一称,新国标要求电动车的重量不能超过55公斤,锂电池相对铅酸电池,重量要轻一些,也更环保。

  “以前的车时速可达40公里,新国标车时速规定是25公里。新国标车座椅只有40公分,只能供骑车人一人坐。新国标车有脚踏板,有骑行功能。”新的电动车厂家负责人胡松渝称,相对于老款车,新国标车每一个零部件都有3C认证,质量更有保证,因此新国标车相对要贵一点,从简易款到豪华款,每辆车要比老款车贵300元至800元。

  新国标实施一年后,才会影响到配件商

  本次展览会现场,除了40多家整车厂商、经销商,还有部分配件商。

  新国标的实施,对配件商会产生什么影响?“目前来说对我们影响还不大。”宝通配件总经理袁晓光称,新国标的实施,对整车影响较大,对配件的影响要滞后一年至一年半。

  但随着部分车款被淘汰,配件产量减少,目前部分老配件价格出现了上涨。

  “电动车行业野蛮生长的时代已经结束,新国标的实施,意味着这个行业的修剪时代到来了。”袁晓光称。

文章关键词:新国标 下周一 电动车市场 电动车厂家 电动自行车安全技术规范 2019年 铅酸电池 锂电池 车时速 整车厂商 责编:李娅
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