据央视新闻消息,跨越河南、安徽、湖北三省的郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段今天(1日)正式开通运营,我国八纵八横高铁网进一步加密。
郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,由郑州至万州段和重庆至万州段两部分组成,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线。此次开通的郑州到襄阳段全长389公里,设计时速350公里。新线的开通运营,让河南米字形高铁网在原有基础上新增了“一撇”,南阳、平顶山等地结束了不通高铁的历史。
同时从郑州东站始发的还有郑阜高铁。线路全长约281公里,以郑州为起点,经开封、许昌市、周口市至终点安徽省阜阳市。作为河南米字形高铁网中的“一捺”,郑阜高铁也让周口在高铁建设上完成了“从0到5的突破”,新建了扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北五座高铁站。
郑州东站副站长 白斐:郑渝、郑阜高铁的开通,使得中原城市群的联系更加紧密,同时也增强了中原城市群的经济辐射力。
京港高铁商合段是北京至香港高铁的重要组成部分,也是我国八纵八横高速铁路网中的“一纵”的重要组成部分。京港高铁商合段全长378公里,沿线设商丘、阜阳西、淮南南、合肥等14座车站。
线路与合宁高铁、合福高铁、合蚌高铁、合武高铁相连通,将河南省米字形高铁网的“一捺”进行延伸,中原地区连接江淮和长三角地区又增一条互联互通的快速通道,我国八纵八横高铁网进一步加密。
据了解,该线路车票从11月29号中午12点开始发售的22小时内,已经发售出1.5万张车票,占到整个运能的八成以上,开通运营初期,列车运行时速为300公里。乘坐这条高铁,不仅能串联起中部地区和长三角,也将与徐兰高铁、合宁高铁、合福高铁以及今天同步开通的郑阜高铁相衔接。
编辑 刘佳妮
来源:央视新闻
经济日报-中国经济网郑州11月20日讯(记者夏先清、通讯员郑轩)20日6时55分,随着D55562次高速列车从郑州站开出驶向太原南站,郑太高铁全线正式开始按图试运行。郑太高铁开通运营后,郑州至太原两个城市间的高铁列车运行时间将压缩到2个多小时,比普速列车节省9个多小时。
十三五期间,河南积极推进以郑州为中心的“米字形”高铁建设,进一步巩固提升河南的交通区位优势,“米”字逐步从“纸上蓝图”变成“地上通途”。中铁快运郑州分公司郑州东站营业部经理 王岩:一天平均我们发送大概90多趟列车,1000多件货物,覆盖了全国省会城市。
在中部枢纽郑州,这里正作为中心点向四面八方伸出一条条铁轨,逐渐形成“米”字形的快速铁路网,曾经的“纸上蓝图”已变成如今的“地上通途”。郑州东站——全国第一个“米”字形高铁网枢纽,平均每60秒就会有222名旅客从这里进出站,每4分钟就会有一趟高铁从这里驶出。
”魏明德是来自香港特区的第十三届全国政协委员,当他接到其他委员打来的电话,相约坐高铁去北京参加两会时,立马答应了下来并调整了行程。快到北京的时候,魏明德说:“明年再来参加两会,就可以直接从香港九龙出发了。” 魏明德希望香港尽快完成高铁西九龙站“一地两检”的本地立法工作,让这一天如约而至。
据《澎湃新闻网》消息:山东省交通运输厅官方发布数据显示,截至8月底,山东全省铁路累计完成投资330.5亿元,同比增长28.2%,完成年度计划的67%。山东推进胶东高铁网的雄心:先行布局国家干线,有望辐射东北。
“加快推进海南自由贸易港建设”是党中央对海南提出的要求。一个月前,海南开通全球投资服务热线,已经接到来自各个国家的几百个咨询电话。全国首个整合全省各类信息资源的智能大数据社会管理信息化平台试运行,为海南岛在近海、岸线、岛内三道防控圈提供“超级大脑”。
今天(30日),京张、张呼、张大高铁开通运营。而今年,我国已经有十多条新的高铁线开通运营,全年新增高铁里程超过4000公里,总里程突破3.5万公里,稳居世界第一。在山东、江西、贵州、四川,随着日兰高铁日照至曲阜段、南昌至赣州高铁、成贵高铁宜宾至贵阳段的建成,临沂、赣州、毕节等多个革命老区和贫困地区都已接入全国高铁网。
今天,郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段同时开通运营,这在全国高铁通车史上属首次,标志着我省米字形快速铁路建设取得决定性进展。郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,由郑州至万州段和重庆至万州段两部分组成,是中国铁路网中长期规划的重要客运专线。
腾飞,"米"字形高铁网助力中原崛起
从蒸汽机车、电力机车,到“和谐号”、“复兴号”,中国拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网;在田间地头、乡间小道,“第一书记”奔走在村庄的各个角落;新型战机、大飞机、载人航天、航母工程、探月工程等项目不断取得重大突破,各式新型战舰如“下饺子”般入列服役。新时代的一幕幕在沙画的勾勒下呈现在我们眼前,带领我们回顾飞速发展、伟大复兴的壮丽70年。(推荐机构:中国铁路上海局集团有限公司南京东站 张庆恒)