映象新闻

在刚刚结束的全国“两会”上，人大代表王耕捷让我们对云南铁路的建设提高了关注。在我们的印象中，作为中国西南边陲的云南是那个“彩云之南，我心的方向”，是我们心目中的“诗和远方”，是我们梦想中想去的很美的地方，但是道路的不畅和崇山峻岭让当地的人们对大山以外的生活充满了向往，走出大山、自由出行成为了那里人民的梦想，而最近几年铁路的大力发展让这个梦想不再遥远。

“高铁梦”的背后是铁路人常年的艰苦奋战。2016年12月28日，沪昆高铁云南段、云桂铁路云南段同时开通运营，云南正式迈入高铁时代，云南人民期待已久的“高铁梦”终于实现了。但是这来之不易的开通是铁路人常年在艰苦奋战中换来的。在建设太邑隧道之时，由于极易发生坍塌、掉块，320米的正洞长度，一干就是19个月，他们不畏艰险，甚至是用命换来了这艰难的建成通车。你在高铁上所体验的快捷舒适，欣赏着窗外的风光秀美，感叹着穿山越岭的神奇的时候，正是铁路人用无数的艰辛和汗水铸就的丰功伟绩！

“出行梦”的背后是铁路人勇敢的攻坚克难。中老昆万铁路元江特大桥最高的桥墩高达154米，高度位居该类桥梁世界第一。越是艰难的地方越难不住勇敢的铁路人，在2.5万名建设者当中，有一大批“有志有谋”的青年人才在为这“世界之最”贡献着青春和智慧，他们在攻坚克难中磨砺了自己的心智，也在成长中实现了青春的价值。正是有了他们，让“穷途末路”变成了“阳光大道”，让“天堑”变通途，他们让个人的梦想投入到国家最需要的地方去，打通了人们出行的路，也拓宽了自己未来的“路”。

“幸福梦”的背后是铁路人不变的初心使命。要想富先修路，而铁路的建设和运营会有效拉动云南与周边地区的开放，积极推动我国“一带一路”的倡议落实，极大地带动铁路沿线经济的发展。面对人民日益增长的新需求，铁路和高铁不负重托、勇担使命，让中国人民尤其是边疆地区的人们有了更多的幸福感和获得感。今年虽有疫情影响，但是从恢复生产到快速达产，铁路一直在发挥着经济复苏和发展的“先行官”和“火车头”作用。在人们向着“幸福梦”越来越近的路上，离不开铁路人时刻为人民服务的初心与责任，让我们有了更安全舒适的出行体验，也让我们的梦想驶向更加遥远的地方！（崔强）