映象新闻

　　2019年8月

　　常州电视台《社会写真》曾经报道了

　　车主茆广东在金坛一家4S店

　　购买的奥迪车，

　　提车当天就出现方向跑偏的问题，

　　除了这个发现以外，

　　茆广东还发现

　　这辆新车竟存在多处疑似维修的痕迹。

　　据此，茆广东怀疑，

　　这是一辆维修车，

　　于是一纸诉状将4S店告上法庭。

　　近日，经法院审理认定，这辆车确实是一辆维修车，并一审判决要求4S店退一赔三。

　　4S店买的奥迪Q5，竟是维修车

　　去年4月份，茆广东在金坛鼎奥奥迪4S店花三十多万购买了一辆奥迪Q5，提车当天他发现车辆存在跑偏的问题，于是他把车开到朋友的汽修店检查，发现车辆存在引擎盖闭合不严、机舱翼子板有多处新焊点等多处问题。

　　茆广东说，车上明显的维修痕迹，都是肉眼可见的，而更蹊跷的是，车上两个大灯分别产于2018年11月28号和2018年12月6号生产的，但整车出厂日期却是2018年11月15号。

　　对于茆广东所提出来的一些质疑，金坛鼎奥奥迪4S店一位负责人表示他们没有可能去故意拿事故车当新车卖给消费者。针对茆广东质疑的车灯出厂时间晚于整车出厂时间的问题，他也说出了自己的看法。"两个大灯和车的出厂时间不一致，我也问过厂家，比如说我的整车已经生产完毕，但是缺配件。”对于这辆车究竟是不是维修车，4S店存不存在欺诈消费者的行为，双方说法不一。而根据《消费者权益保护法》的相关规定，一方故意告知对方虚假情况，或者故意隐瞒真实情况，诱使对方作出错误意思表达的，可以认定为欺诈行为，需要“退一赔三”。据此，茆广东向金坛区人民法院提起诉讼，要求4S店“退一赔三”。随后，法院委托检测机构检测了涉事车辆，并最终确定这辆车“前部有过碰撞，存在维修现象”。

　　4S店退一赔三，赔偿车主91.92万元

　　时隔近一年，8月26号，记者再次见到了茆广东，一年前购买的这辆奥迪车仍在停放在原地，车辆漆面已经落满灰尘，后轮空隙处甚至长出了草。而让茆广东欣慰的是，7月30号，金坛区人民法院一审宣判，要求4S店退一赔三，即退还购车款30.64万元，并三倍赔偿91.92万元。 经过审理，金坛区人民法院认为，车辆曾有过碰撞和维修的事实，4S店无法证明其已经履行告知义务且得到消费者认可，应当认定为欺诈。对于“退一赔三”的一审判决，金坛鼎奥奥迪4S店认为，车辆碰撞和维修可能是生产商或承运人造成，验车时一般检验手段无法查出来。目前，4S店已经提起上诉，要求案件发回重审，并追加第三人为被告。

　　那么，

　　消费者在购车时，

　　如何识别事故车？

　　1

　　看玻璃。观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。若不一致，则为后换玻璃，可能是事故原因导致。

　　2

　　看缝隙。观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调，则可判定该车有过碰撞或剐蹭，需要进一步排查事故车的可能性。

　　3

　　看水箱。打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。

　　4

　　看翼子板。观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。

　　5

　　看防火墙。观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。

　　6

　　看A、B、C柱和胶条。打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。

　　7

　　看后备厢。打开行李厢，检查行李厢底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑，有无烧焊痕迹。

　　8

　　看底盘。有条件的话，将车辆升起，仔细观察车辆底盘。如果前纵梁表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

　　9

　　看里程数。如果提车时里程数超过50公里，可要求厂商或4S店提供详细的检测报告。

　　来源：CBS电视中心记者 唐晴 陈浩