8月13日郑万铁路河南段开始联调联试 郑报全媒体记者 张倩 通讯员 赵晶晶 闫波 栗璋鹏 图
据了解,8月25日15时24分,郑万铁路联调联试动车组运行速度达到每小时385公里;18时3分,郑阜铁路联调联试动车组运行速度达到每小时372公里。
8月13日,郑万铁路郑州东至邓州东段正式开始联调联试;8月18日,郑阜铁路郑州南至界首南区间开始联调联试。开展中的铁路联调联试工作,通过开行高速综合检测列车,对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价相关设备设施是否满足标准要求,为开通运营提供重要的技术保障。
郑万、郑阜铁路河南段联调联试以来,在中国铁路郑州局集团有限公司精心组织下,检测列车经过逐级提速,分别在12天和7天内就提速达到或接近设计目标值。
目前联调联试正按计划推进。
昨天(11月30日),郑万高铁控制性工程奉节隧道实现全隧贯通。奉节隧道为单洞双线隧道,长约13.5千米,建设过程中穿越超浅埋河沟谷、岩堆、煤层采空区等不良地质和特殊岩土地段。
这是11月25日拍摄的郑万高铁彭溪河多线特大桥施工现场(无人机照片)。11月25日,由中铁十一局承建的郑(州)万(州)高铁重难点控制性工程——彭溪河多线特大桥顺利合龙。11月25日,由中铁十一局承建的郑(州)万(州)高铁重难点控制性工程——彭溪河多线特大桥顺利合龙。
这是11月8日拍摄的郑万高铁重庆段汤溪河双线大桥合龙施工现场。据了解,河南郑州到重庆万州的郑万高铁全长818公里,是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道。据了解,河南郑州到重庆万州的郑万高铁全长818公里,是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道。
行至六月,距离郑万高铁河南段开通运营已有半年,这半年来,对于郑万高铁沿线的所有旅客来讲出行方式有了极大的改变。
近日,记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,该集团公司将于6月15日至18日邀请媒体记者开展“发现最美铁路·豫见魅力郑万”主
今年的6月1日是郑万铁路迎来开通半年的日子。郑万高铁是连接西南地区与华北、东北地区的大动脉,是中原米字形高铁在豫西南地区重要的一撇。
6月15日下午,20余名来自央媒及省市媒体的记者冒雨来到郑州东站,组成“最美铁路发现团”,准备沿着郑万铁路河南段一路进发,沿途记录并大力宣传中原铁路改革发展成就,唱响铁路建功新时代的奋进强音。
3月26日,工人正抓紧浇筑郑万高铁湖北兴山段古夫特大桥桥墩。郑万高铁是“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,兴山段现到岗人员1700多人,到岗率90%。邹远景摄(中经视觉)
来自中国国家铁路集团有限公司及郑万高铁沿线各地官方消息,郑万高铁(郑州至襄阳段)预计将于今年12月1日正式通车。
左等右等,左盼右盼!郑万高铁通车终于倒计时了!从郑州东至邓州东的列车目前已在试运行↓↓↓郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市,北