映象新闻

5月初的老挝首都万象，疫情影响尚未散去。如火的骄阳下，城郊的中老铁路建设者们挥汗如雨，奋力将铁轨一段段向着中老边境铺设，努力确保按时完工。

中老铁路是维系中国与老挝两国命运共同体的千丝万线中的“重要走廊”。可以预见，作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的“丝绸之路”——中老铁路在建成之后，必将推动两国的经济建设发展，促进两国人民的友谊，奏响互利共赢的最强音。

中老铁路打通共同富裕“大动脉”。中老铁路建成后，北接中国，南至泰国、马来西亚等地，将成为中南半岛南北大动脉的“核心”，有助于破解老挝陆路交通“困局”，带动当地建材行业、餐饮业及旅游业等相关产业的发展，促进经济快速增长，帮助老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的“华丽转身”。同时，中老铁路作为两国务实合作的“旗舰”项目，也将为我国西南地区发展注入新的动力，这正是“一带一路”建设秉承共商、共享、共建原则的真实写照。

中老铁路铺就守望相助“连心路”。中国与老挝山水相连，两国可谓“唇齿相依”的友好邻邦。俗话说“远亲不如近邻”、“亲望亲好，邻望邻好”，中老铁路建设是巩固睦邻友好与互利合作的“钢铁纽带”，传承和延续古丝路精神的“幸福使者”。未来，中老铁路的建成通车，不仅会为老挝基础设施建设带来“质的飞跃”，还会进一步推动老中两国民心相通、互联互通，为共同打造牢不可破的命运共同体“添砖加瓦”。

中老铁路唱响中国制造“好声音”。作为首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，来自中国的铁路“建设者们”以实际行动向世界展示了大国担当、中国标准、中国速度。疫情期间，千千万万普通的铁路劳动者“舍小家为大家”，奔赴国外铁路建设“第一线”，反复试验并创新施工工艺，多次突破各类技术“瓶颈”。他们用滴滴汗水，汇成一股看不见的力量，全力确保工程“如约”交付。从首根500米长的钢轨3月27日在万象郊区成功铺设，到4月29日空琅村隧道全隧顺利贯通；从最初的平均3天2公里，到如今平均1天1公里的铺轨进度，铁路部门疫情防控和施工生产“两手抓、两不误”，为2021年底中老铁路全线通车的目标“快马加鞭、争分夺秒”。

百年变局，首看周边；大国之路，始于周边。在绘就“一带一路”大写意基础上，进一步聚焦中老铁路后期项目，慎终如始、精雕细琢、提质升级，相信这条“丝绸之路”会在新时期开花结果，为两国人民带来更多福祉。（蔡仕文）