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　　万里黄河第一隧 助大江与大河相汇

　　黄河水浑浊而又平缓，保持着一种令人心生敬畏的安静，仿佛并未流动。而在这条大河40米深的地下，两条粗大的隧洞平行贯穿500米宽的黄河主河床，然后又如巨龙般钻出地面，一路北去。

　　这就是南水北调中线工程中最为璀璨夺目的“穿黄工程”——把调来的汉江水通过两条隧洞从黄河南岸输送到北岸。

　　让北上的隧洞从河床的下方穿过，难度可想而知。

　　“黄河地底的地下水非常丰沛，地层结构十分复杂，每一厘米的掘进，都可能出现无法预料的问题。”中国水电十一局中线施工局负责人表示，“从2005年9月份开工那天，工程便遇到了以前没遇到过的地质条件。”

　　开凿河底隧洞采用两条隧洞方案，两条隧洞平行布置。为了凿穿黄河之底，穿黄隧洞采取目前世界上最先进的盾构技术，使用两台盾构机从北岸向南岸掘进。

　　盾构机作业类似剃须刀，前有旋转的圆形刀盘，后有助推的千斤顶。刀盘将施工面的泥土刮出，通过竖井输送出来。遇到软岩石，盾构机可采取小推力、高转速的施工方法掘进通过；遇到硬度高的岩石，就用安装在盾构机前端的可伸缩锤击装置，将岩石破碎后再继续掘进。

　　“当时冒着很大的风险。”工程负责人说，穿黄项目的很多施工技术“前无古人”，毫无经验可循，当时盾构机是全天施工作业，工人们也是三班倒，“俺们大多数人过着是见不到太阳的生活呢。”

　　2010年6月22日，盾构机从黄河北岸的焦作市温县赵堡镇陈沟村到达南岸的邙山隧洞出口时，很多工人喜极而泣。

　　技术闯关 挑战世界施工难题

　　其实，无论穿越铁路，还是下穿黄河，也都只是全线“难关”一部分。引南水入北方，不仅要征服的不仅是遥远的陌生旅途，更有道道技术难关。

　　在南阳的一些农村地区，泥瓦匠们常常会遇到一桩“怪事”：盖好的房子没过多久，墙体便会出现裂缝。事实上，裂缝的出现与土质有关。这种土在工程建设上叫做“膨胀土”，遇水膨胀，失水收缩，在世界各国都是公认的“工程癌症”。

　　这样的问题对于南水北调项目而言来说同样棘手。据了解，南水北调中线总干渠穿越膨胀土渠段累计近400公里，约占总干渠长度的27%，尤其是沙河以南至陶岔渠段，膨胀土渠段占该段渠道长度的75%。能否攻克这一难关，直接关系到整个工程的成败。

　　为了驯服横亘在南水北调中线工程上的“拦路虎”，专家组进行了十多年的研究。直到2011年8月，施工方案才最终确定下来——把膨胀土换填成水泥改性土，即在膨胀土中加入水泥，使其改变“遇水膨胀，失水收缩”的性质。

　　而除了土质，因为要穿过城市和煤矿采空区，这条人工天河同样遭遇着前所未有的难题。

　　比如南水北调中线总干渠穿焦作城而过，城区段填方最高超出地面8到10米，相当于又增添了一条“地上悬河”。

　　“一旦出现透水跑水事故，后果不堪设想。”工程负责人说，要保障高填方渠道万无一失，意味着施工技术和质量的控制要极为严格。

　　在禹州—长葛段，由于长期开采煤炭资源形成的一个个空洞和空腔，深不可测，仿佛要将地上的万物吞噬进去。

　　其中，空洞深度最深达340米，是工民建、公路等一般采空区深度的三四倍。如何对地下看不见的空洞和空腔进行填充，确保凝固强度，从而保持地层稳定？

　　禹长段3标项目经理先泽祥介绍了施工过程：“先要进行充填试验区和帷幕试验区施工，取得相关参数。有了浆液配制的参数后，帷幕灌浆和充填灌浆就可以大规模地展开。”

　　所谓帷幕灌浆，就是以2.5米为孔距，围绕边界布置帷幕孔，设置一道能够迅速在地底下凝固的帷幕，从而阻止注入地底的充填浆液四处跑冒。

　　如今，禹长段穿过煤矿采空区渠道主体工程已经完工，渠道周围已经看不到基础处理过的痕迹。只能从渠道衬砌面板的切缝上判断，经过加密的区域就是煤矿采空区。

　　受益的还有渠道两旁采空区之上的村庄。“以前下边都是空的，盖的好好的房子也是危房，现在好了，采空的地方都被填实了，我准备凑点钱盖二层小楼呢。”渠道附近的村民赵刚乐呵呵地说，以后盖房子再也没有后顾之忧了。

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