□河南日报记者赵同增 河南日报通讯员刘鸿涛秦阳
两个月前,新乡陆港保税物流有限公司在经开区正式设立,这不仅是新乡市第一家保税物流企业,在整个豫北地区都是“头一份”!
9月19日,企业相关负责人王传国向记者说起手续的办理过程,感慨地连连竖起大拇指:“经开区的服务好,办事效率高,给他们强烈点赞!”
只用一天,保税物流公司“顺产”
保税物流公司将来要服务外向型企业,涉及出口退税、进口保税等税收优惠政策,与普通企业在经营范围和经营模式等方面都有很大不同——第一次接触到这种业务,营业执照能不能办、该咋样办,成了摆在经开区面前的一道难题。
与此同时,保税物流公司是保税物流中心的经营主体,也等于是开办保税物流中心的“入场券”,只有拿到保税物流公司的营业执照,才能到相关部门递交材料,进一步取得保税经营资质,在法律框架内开展保税业务——营业执照不仅必须办,还要尽快办,时间一点不等人。
“别人能办,我们就也一定能办!中欧班列(新乡号)我们都能‘拿下’,其他事情也不在话下!”
据经开区党工委书记刘思江介绍,为推动中欧班列(新乡号)顺利开行,经开区推出了项目建设“四项机制”,即项目前期“容缺”机制、“管委会+指挥部(专班)+公司(产业园)”协调落实机制、督导督查机制、半月例会推进机制。这四项机制在中欧班列(新乡号)推进过程中发挥了巨大作用,解决了一连串问题。
如今,中欧班列(新乡号)早已常态化开行,四项机制也在经开区“遍地开花”,被用到了几乎所有项目上。
没吃过“螃蟹”,就请教吃过“螃蟹”的人。在四项机制推进下,经开区向省内相关部门、沿海发达地区虚心求教,为企业注册扫清了障碍。7月11日,经开区全程指导企业开始准备资料,当天晚上临近21时就让企业在区内工商分局拿到了营业执照。
不到一年,新乡“中关村”入驻企业46家
对经开区服务项目的“四项机制”,中关村e谷(新乡)科技创新基地(以下简称新乡“中关村”)负责人王嘉琛,更是深有体会。
王嘉琛说,该项目是一个创新企业孵化基地,2016年落户经开区,结合中关村资源、北航科研和人才资源优势,为入驻企业提供政策咨询、资金扶持、创业培训等一条龙创业孵化服务。
新乡“中关村”有一个年轻的创业团队,6名“90后”年龄最大的也不满28岁,虽然有着中关村e谷的强大背景,实际上在创业之初也多少有点“底气不足”。
“现在好了!”王嘉琛说,经开区“四项机制”全力推动企业发展,帮项目协调办理许可证件,帮企业解决供暖、供电、供气问题,衣食住行这样的小事都不用太过操心:“在经开区的帮助下,我们还成立了党组织,让党建成为企业发展的一大助力!”
2017年年底,新乡“中关村”开始正式运营,受到了众多中小企业的热烈欢迎。如今,不到一年的时间,已吸引46家科技企业入驻。王嘉琛说,目前,还有不少企业与新乡“中关村”积极洽谈,年底前将实现60家企业入驻。
王嘉琛对新乡“中关村”的发展充满了信心:“我们要打造全省最具活力的创新创业集聚区,力争成为河南省创新创业示范基地、国家级科技企业孵化器!”
一趟班列,让经开区改革、开放“双丰收”
“今年是经开区创立15周年,在这个特殊年份,我们开通了中欧班列(新乡号),搭上了‘一带一路’快车,在‘开放’方面有了质的飞跃!”刘思江说,不仅如此,中欧班列(新乡号)的常规化运行,也在倒逼经开区持续深化“放管服”,内部改革也有了重大突破,实现了改革和开放的“双丰收”。
除了“四项机制”,经开区还推出了网格化管理模式、完善的台账制度、项目跟踪机制、发展保护机制等创新性的服务方法,有力推动了项目建设。上半年,经开区新开工、续建项目77个,总投资273亿元,其中,总投资67.7亿元的4个省重点项目完成投资18.1亿元,占年目标的78.7%;总投资129.6亿元的20个市重点项目完成投资34.6亿元,占年目标的79.1%。
对外开放也拉动了经开区经济社会发展,2017年,新注册企业219家,新增就业人数1500人,新入“四上”企业16家。
改革、开放齐发力,经开区实现“大跨步”发展。据经开区管委会主任王景书介绍,上半年,经开区固定资产投资同比增长10.6%;一般公共预算收入同比增长12.1%;社会消费品零售同比增长11%,各项经济指标都实现了快速增长、良性增长。
上千吨邮件有了新通道,每周二和周五,来自全国各地的国际邮包,搭乘着中欧班列(渝新欧)从重庆团结村站出发。它们将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯,再分拨至西班牙、法国等30多个欧洲国家。新冠肺炎疫情期间,全球海运、空运受阻,中欧班列成为国际邮件应急疏运新通道,在维护全球供应链稳定方面,交出一份出色的答卷。
11月20日上午10时40分,伴随着响亮的汽笛声,一趟开往欧洲的国际货运班列缓缓从郑州铁路集装箱中心站驶出。与以往有所不同,这趟班列踏上的是通向芬兰首都赫尔辛基的新行程,也标志着中欧班列(郑州)芬兰线路首班顺利开行。
今年的上海进博会上,中欧班列“长安号”吸引了众多国内外客商的关注,在进博会这个国际大舞台上,展示形象、寻求合作的同时,也将开放、共赢的机会带给世界。
当前,国外疫情形势严峻,世界经济低迷。中欧班列这个“一带一路”建设的标志性成果,为维护国际汽车产业链供应链安全稳定提供有力支撑,也让国际社会看到了中欧班列的高性价比。并且运到时间比较固定,为企业赢得信誉同时,也提高了企业产品竞争力,让“中国智造”闪烁光芒。
9月3日凌晨1点,一列由西安发往波兰罗兹的“长安号”班列缓缓驶入新丝绸之路起点霍尔果斯口岸。(中国日报网)霍尔果斯口岸,是
当前,受新冠肺炎疫情影响,全球物流出现了不同程度的冲击,中欧班列开行数量不仅没有下滑,反而逆势增长,展现出强大动能,成为
面对当前复杂严峻的经济形势,今年以来,国铁集团着力发挥行业优势,紧盯国际国内两大市场,加快我国以国内大循环为主体,国内国
中欧班列(长安号),为对外发展提供广阔前景
来自国家发展改革委消息:近日,国家发展改革委下达中央预算内投资2亿元,用于支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个中欧班
7月18日14时40分,随着机车的一声长鸣,75097次中欧班列(郑州)满载货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站缓缓开出驶向德国汉堡。