河南日报客户端记者 王延辉
深度融入“一带一路”,河南“陆上丝绸之路”建设扩量提质、频发“新枝”。8月7日,记者从郑州国际陆港开发建设有限公司获悉,中欧班列(郑州)俄罗斯线路已正式开通,首班从莫斯科启程的班列不日抵郑。这标志着中欧班列(郑州)在构筑多线路、多口岸国际物流大通道上再次迈出重要一步。
近年来,通过开发新线路,扩大覆盖面,中欧班列(郑州)拓展国际通道,织线成网,串起中原与世界互联互通、合作共赢的新格局。
中国与俄罗斯致力于发展新时代全面战略协作伙伴关系,经贸往来尤为密切,中国连续九年成为俄罗斯最大贸易国,年贸易额已突破千亿美元。这几年,河南与俄罗斯进出口贸易呈快速增长之势,食品、酒水等源源不断进口而来,机械类、生活用品类、电子产品类、钢铁类、塑料制品类、灯具类等制品也大批量出口而去。
“中欧班列(郑州)俄罗斯线路的开通,是落实全省对外开放大会、深度融入‘一带一路’建设的重要举措,是班列线路多元化网络布局的有力补充,这对推动进出口贸易提升、新旧动能转换、促进区域产业协同发展有着重要作用。”郑州国际陆港公司总经理赵文明说,新线路的开行架起了中原地区乃至全国与俄罗斯市场互联互通的贸易桥梁,有助于推动郑州国际物流枢纽功能朝着更加便捷高效的方向发展。
连通境内外,辐射东中西。近年来,通过扎实推进国际枢纽构建和“陆上丝绸之路”畅通,中欧班列(郑州)已形成7个目的站点(德国汉堡、慕尼黑,比利时列日,俄罗斯莫斯科,哈萨克斯坦阿拉木图,乌兹别克斯坦塔什干,越南河内)及6个出入境口岸(新疆阿拉山口、霍尔果斯,内蒙古二连浩特、满洲里,黑龙江绥芬河和广西凭祥),实现了对欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)物流服务网络的全覆盖,加速河南融入全球经济大循环。
上千吨邮件有了新通道,每周二和周五,来自全国各地的国际邮包,搭乘着中欧班列(渝新欧)从重庆团结村站出发。它们将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯,再分拨至西班牙、法国等30多个欧洲国家。新冠肺炎疫情期间,全球海运、空运受阻,中欧班列成为国际邮件应急疏运新通道,在维护全球供应链稳定方面,交出一份出色的答卷。
11月20日上午10时40分,伴随着响亮的汽笛声,一趟开往欧洲的国际货运班列缓缓从郑州铁路集装箱中心站驶出。与以往有所不同,这趟班列踏上的是通向芬兰首都赫尔辛基的新行程,也标志着中欧班列(郑州)芬兰线路首班顺利开行。
今年的上海进博会上,中欧班列“长安号”吸引了众多国内外客商的关注,在进博会这个国际大舞台上,展示形象、寻求合作的同时,也将开放、共赢的机会带给世界。
当前,国外疫情形势严峻,世界经济低迷。中欧班列这个“一带一路”建设的标志性成果,为维护国际汽车产业链供应链安全稳定提供有力支撑,也让国际社会看到了中欧班列的高性价比。并且运到时间比较固定,为企业赢得信誉同时,也提高了企业产品竞争力,让“中国智造”闪烁光芒。
9月3日凌晨1点,一列由西安发往波兰罗兹的“长安号”班列缓缓驶入新丝绸之路起点霍尔果斯口岸。(中国日报网)霍尔果斯口岸,是
当前,受新冠肺炎疫情影响,全球物流出现了不同程度的冲击,中欧班列开行数量不仅没有下滑,反而逆势增长,展现出强大动能,成为
面对当前复杂严峻的经济形势,今年以来,国铁集团着力发挥行业优势,紧盯国际国内两大市场,加快我国以国内大循环为主体,国内国
中欧班列(长安号),为对外发展提供广阔前景
来自国家发展改革委消息:近日,国家发展改革委下达中央预算内投资2亿元,用于支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个中欧班
7月18日14时40分,随着机车的一声长鸣,75097次中欧班列(郑州)满载货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站缓缓开出驶向德国汉堡。