映象新闻

赤峰的雪,停了。

齐白羽习惯性得拿起扫把,把网点前空地上的积雪,扫出了一条货车能顺利开进来的路。

没过多久,一辆货车开了进来,齐白羽跟司机师傅两人,赶紧卸货,“雪就要下下来了。”

齐白羽是天天快递赤峰网点的负责人。“赤峰的冬天常下雪。”雪中卸货的场景常有。

但令他印象最深刻的,却是发生在半个月前。

“这有什么不方便?”

1月31日正月初七,齐白羽已经开工两天了。

跟往日的繁忙不同,由于交通管制,每天能进出的车辆有限,“苏宁易购的货,每天大概会有一车送进来。除此之外,很少了。”

中午十一点四十,齐白羽刚卸完当天的货,就接到了赤峰市松山区运管部门的电话,说赤峰市多家医院紧缺的消毒粉等疫情防控物资,已经协调呼和浩特紧急调拨,但需要车辆运输,“你们方便吗?”

消毒粉是粉状物品,运输必须要用厢式货车。硬件的要求,将一大部分人拒之门外。

当时,疫情在北方蔓延得并不快,只是人人自危,封家闭户成为了常态。加上交通管制,赤峰当时的长途运输,“就算有车,也没有人”。

“这有什么不方便?”齐白羽几乎下意识的,就答应了下来。

事实上,从年前开始,口罩、消毒液等很多防疫类产品,就已经很难买到。齐白羽通过各种渠道,才采购到一些,可因为没有准备周全,内心依然觉得不安,“更何况是医院哦!”

无论如何,齐白羽觉得,要跑这一趟。

还没出发,齐白羽就遇到了难题。他做物流十一年,从快递员到网点负责人,“最后一公里”是他的世界。可到长途运输的时候,却露了怯。

自己最长不过跑过从赤峰到沈阳,500多公里。可从赤峰到呼和浩特,往返2000多公里,他要怎么办?

这个时候,慢不得。

抱着试一试的想法,齐白羽拨通了老司机郝世杰的电话。郝世杰跑运输十几年,一直在路上的人,总是对人情分外敏感,“好啊,义不容辞啊。”

在郝世杰看来,救人命的东西,让他去运,“是看得上我啊。”

两人约好,下午四点准时出发。齐白羽让郝世杰先睡一觉,休息好上路,自己则负责把车子进行彻底的消毒。

齐白羽热线

齐白羽此行,要从呼和浩特和乌兰察布两地,装运约4吨防疫物资至赤峰市多家医院,其中作为疫病定点医院的赤峰市传染病防治院,首当其冲,“这个医院当时的物资,最多也就坚持三天。”

跟齐白羽和郝世杰同行的,还有该院采购科的周科长。

长途漫漫,路上鲜少行人。虽然出发前说好,齐白羽和郝世杰轮班开,但郝世杰始终放不下心,齐白羽只得作罢,“路上还是他开得比较多,我们就在旁边,多聊聊,免得他困。”

齐白羽说,自己会跟周科长聊天天快递的发展,聊苏宁,周科长也会聊一些医院的趣事。关于疫情的讨论,则占据了大部分车厢的话题。

齐白羽的电话,甚至成为了热线。“医院的领导、市里的领导都会时不时打电话来,问到了哪里,一路上顺不顺畅,有没有遇到问题。”齐白羽说,自己从来没有送货受到这么多人关注,“我们就像开了个电台节目,时不时还会有热心观众来电。”

2月1日早上6点半,齐白羽一行到达呼和浩特,装货结束以后,原本打算暂作休息,可是想着,“雪就要下下来了”,齐白羽决定赶紧走。

经过乌兰察布市,装上剩下的一吨多消毒粉,三人开始回程,在距离赤峰还有400多公里的时候,雪,下了下来。

雪越来越大,山路又多,只能慢慢开。

2月2日早上5点,三人终于回到了赤峰市,将消毒粉分别送到了赤峰市卫健委和赤峰市传染病防治院,比原定的时间晚了5个小时。

“这雪,是真大啊。”齐白羽下车,说了第一句话。

苏宁“王一博”的双轮梦

天天快递赤峰网点下约有二十几个快递员,由于交通管制,很多人家里都封了路,目前到岗的约达半数,“最近快递其实并不多,兄弟们一年到头很难休息,就趁这个时候好好陪陪家里人。”

大多数时候,齐白羽宁愿自己多辛苦一点。

在回到赤峰以前,齐白羽曾经在北京跑过七年快递。

他骑着摩托车,走街串巷送包裹。他说,两个轮子,不用担心堵车,也很少被罚款。

北漂的人,心里装着梦想,可是回到生活的时候,也常想着归根。

思考再三,齐白羽回到了赤峰,因缘巧合下,接下了天天快递,至今。

现在,他还是喜欢骑着摩托车送快递,他说,速度快的时候,风呼啸而过,那是四轮驱动不了的自由。

齐白羽参加了一个摩托车俱乐部,头盔一戴,机车启动,加之天天快递和《天天向上》都是“天天兄弟”,伙伴们就笑着喊他,苏宁“王一博”。

每年4月,春暖花开,快递又不是很多,车队就会去踏青。如果不是疫情,今年,他们原本打算去一趟西藏。

可是齐白羽似乎并不遗憾,“春天年年有,雪总会停的。你不能因为一场雪,就没心情发芽啊。”