映象新闻

6月5日，中国国家铁路集团有限公司对外公布，今年5月，中欧班列累计开行1033列，同比增长43%，首次突破1000列，发送货物9.3万标箱，同比增长48%，单月开行列数和发送量均创历史新高。（人民日报6月7日）

共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议提出以来，从理念到行动，从愿景到现实，“一带一路”建设已经渐入佳境。作为“一带一路”重要桥梁的中欧班列，在数字创新高的同时，也印证了中欧班列承载的是“中国梦”、擎起的是“世界梦”，打造的是各国联动发展模式。

忆往昔，中欧班列稳步发展，成为连通海陆经济的新引擎。从第1列到第200列，从第200列到800列，从第800列到1000列，中欧班列分别用了三年三个月、一年两个月、两个月的时间，运送货品的种类也大到汽车、小到巧克力，每一次变化都是一个精彩的分页符。中欧班列的运费比航空更低，运程比海运更短，运输时间比海运节省60%以上，运输成本下降近30%，成本的降低大大增加了产品附加值，将沿线经济推向利好发展的轨道。

看今朝，重点保障物资运输，逆势增长彰显中国力量。目前，国内疫情防控工作一片向好，但很多国家的形势仍不容乐观。大“疫”当前，没有任何一个国家和个人是“局外人”，中欧班列凭借铁路运输的先天优势，采取优先承运、优先挂运等措施，确保应运尽运。岂曰无衣，与子同袍。中欧班列擎起的运输通道为全球战疫提供了有力支撑，做出对人类命运共同体的最生动诠释。

望未来，中欧班列加速驶向“黄金时代”，助力满足百姓高品质生活需要。中欧班列发展至今，有点及面，结出累累硕果。一月千余列，往复驰骋间，道路畅通心相连，实惠飞入寻常百姓家。中欧班列，让中国的产品“走出去”，越来越多的国外优质产品通过冷链运输“走进来”。人在家中坐，就可以“买全球、卖全球、享全球”，方便便捷让百姓的获得感大幅度提升。

如今，中欧班列犹如雨后春笋一般茁壮成长，所取得的成果为全世界赞叹，“新丝绸之路”上的“钢铁驼铃”声不断，足以说明“一带一路”符合世界发展潮流，能够突破当今世界许多国家面临的发展窘境，迎来发展的新机遇，造福自己、造福沿线国家、造福世界。（衣佳）